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是小甜薯啊
今天我的车送去保养了,碰巧同事开了刚提的问界M9,果断蹭了一波顺风车。作为纯路人视角,这50万级的车是真有点东西,也发现了些小槽点,今天就好好唠唠~ 先说说最戳我的5个优点,每一个都让我忍不住想夸: 1. 智驾是真的聪明!早高峰的国道、拥堵路段跟车,同事基本没怎么手动干预,车子自己就能平稳变道、跟车减速,连小区门口的窄路会车都处理得明明白白,感觉像带了个老司机副驾。 2. 座椅舒服到不想下车!我坐的第二排独立座椅,不仅能调靠背角度,还有加热通风,支撑感特别好,同事说顶配还有零重力座椅,长途躺平能按摩,简直是移动头等舱。 3. 车机丝滑得不像话!同事用语音调空调、切歌、搜导航,反应快得很,还不用重复说。华为全家桶用户是真享福,手机导航一碰就传到车机上,无缝衔接太方便了。 4. 空间够实在!我162的身高,坐第二排腿部还有两拳多余量,中间地板是平的,就算坐三个人也不挤。同事选的六座版,第三排短途坐人也不憋屈,日常家庭用完全够。 5. 隔音和音响绝了!开在高架上,外面的风噪胎噪基本听不到,车内安安静静的。放了首周杰伦的歌,华为音响层次感超强,感觉像在小型音乐厅,通勤路都变享受了。 不过作为旁观者,也发现3个小不足,不算硬伤但确实影响体验: 1. 部分配置要加钱选装!同事说基础版没有电吸门和高阶智驾,想要这些“灵魂配置”得额外花钱,尤其是智驾包近3万,感觉有点小贵。 2. 第三排和后备箱不能两全!坐满六个人的时候,后备箱空间就比较紧张了,放两个大行李箱就差不多满了,长途出游带太多东西可能不够用。 3. 非华为用户有点吃亏!我用的iPhone,想连车机传文件不太方便,很多互联功能都用不了,感觉车机生态对其他品牌手机不够友好。 最后总结下这台车值不值得入手: 如果你的预算在45-60万,是华为生态用户,平时经常带家人出行或者跑长途,那问界M9绝对值得冲!智驾、舒适性、空间都在线,增程版1400多公里的续航还能解决补能焦虑,日常通勤纯电模式也省钱。但如果预算有限,不想为选装花钱,或者是苹果深度用户,又经常需要满员满载,那可以再权衡权衡。整体来看,这台车在同价位里产品力很能打,是台让人越用越喜欢的车~
来自北方的方向盘
探店问界M9来聊聊这款车的优缺点,也看看现在国产新能源SUV的产品力如何 ✅亮点一:外观上和很多9字辈的大型SUV一样稳重,虽然风格偏简约但是一点也不影响M9的大气,特别是有个百万像素的智慧投影大灯,不仅仅能设置各种迎宾图像,夜晚解锁车辆时还有灯光秀,科技感拉满。M9的车身线条也非常的流线,不会显得笨重,特别是从侧后方看,体量感很足;最后值得提的是M9的车漆工艺也不错,在灯光反射下光泽色感很饱满。 ✅亮点二:内饰方面也是主打豪华感,做工细节很到位,基本手碰到的地方都是软包的,座椅也都是Nappa真皮材质,加热按摩通风这些功能全系都是标配,特意体验过第二排的零重力座椅,一点不夸张的说真的和按摩椅没什么区别。 ✅亮点三:车机智能化也是问界M9高端化的重要原因,三块大联屏搭载着满血的华为鸿蒙座舱系统,车内的基本功能几乎不用手去操作了,完全可以通过语音助手来实现,而且我试过连续发出五六个指令,都能快速准确的响应。辅助驾驶方面也处于国内智驾水平的第一梯队,除了硬件上各种雷达都配齐了,辅助驾驶系统也是华为乾崑ADS4,像车位到车位的辅助驾驶,以及早晚高峰堵车时都可以放心的交给智驾系统,长途那就更不用说了,基本不用担心疲惫问题,其实真的不得不感慨智驾的发展真的给车主们带来了很大的福利。 ✅亮点四:空间上同样表现亮眼,主副驾不必说,二排座椅在驾驶位调整好适合的空间后,按照我175的身高来说腿部还有一拳多的空隙,第三排也是差不多这个距离,所以在乘坐舒适性上还是不用担心的,第三排也不在是仅仅用来应急用的了。后备箱空间看着不是特别大,但是第三排放倒后还能拓展很大的容积的,完全够一个二胎家庭出行装大件行李箱的。 ✅亮点五:因为有增程和纯电两个版本的区别,所以续航并不相同,纯电版630的续航实际打折并不明显,冬天开空调并且座椅加热都开启的前提下基本也能有500公里左右的续航,折扣对比同级来说还是挺小的。增程版就更不用担心了,满油满电官标都是1300公里左右,实际根据车友反馈最少也都是跑了1100公里,市区通勤三四天充一次就够用。 ✅亮点六:最后一点要说的就是问界M9的动和操控上了,虽然车子又沉又大,但是实际上转向灵巧,动力响应速度也很快,电门的反应跟脚,前期起步超个车啥的很轻松丝滑,中段加速推背感很足,并没有那种后续提速慢的现象,颠簸路面的滤震性也很高,给人一种很从容的感觉。 以上的6个亮点就是我觉得问界M9吸引我的地方,也让我觉得这才是我心中2025年度最佳的SUV。 ❤️当然了不是所有的车都是完美的,这台问界M9依旧有一些不足之处,例如内饰中控屏幕让人吐槽的大黑边,降低了豪华感;二三排的过道很窄,稍微体型大的人侧身过去也有点费劲;最后就是真不建议选择浅色内饰,可以看看我拍的照片,浅色内饰真不耐脏
懂一道XWD
最近问界M9热度是真高,月销稳定在一万多台,理想L9也紧咬着不放。圈友问:这两台国产旗舰,到底选哪个? 我把两台车都深度试了试,也翻了翻真实车主的反馈。今天就跟大家说说我的看法。 一、开起来的感觉:一个又快又稳,一个舒服到底 问界M9增程版开起来第一印象是:这车真不像5米2的大块头。双电机496kW、4.3秒破百,踩下电门的瞬间,推背感直接把你按在座椅上,但又不突兀,不会让人晕车。底盘用的是华为途灵平台,双腔空气悬架+CDC,过减速带“砰砰”两下就完事,烂路上开着特别稳。最让我意外的是后轮转向,11.6米的转弯直径,掉头时比很多B级轿车还灵活,窄巷子里一把就过。 理想L9开起来完全是另一种性格。同样是双电机,4.8秒破百也不慢,但底盘调校明显偏软,过坑像坐船,舒服是真舒服,但过弯侧倾大,给不了M9那种信心。它的空气悬架也能调软硬,但滤震质感不如M9细腻。 一句话总结:想要驾驶乐趣、底盘扎实,M9赢;纯为了舒服、不追求操控感,L9也能接受。 为什么会有这种差距? M9的途灵底盘有“道路预瞄”功能,摄像头提前扫路况,悬架每秒100次主动调节,能把颠簸提前化解掉。L9的底盘调校也很成熟,但缺少这种预判能力。 二、空间和配置:一个商务家用通吃,一个死磕家庭 问界M9车长5230mm,轴距3110mm,比L9还大一圈。六座版二排是独立航空座椅,带电动腿托、通风加热按摩,坐上去跟MPV似的舒服。三排我172cm坐进去,腿部还有一拳多,头部不压抑,成年人长途没问题。后备箱316L,放倒三排能到1252L,装大件够用。 智能配置是M9的杀手锏。华为乾崑ADS 4.0智驾,4颗激光雷达+34个感知硬件,城区NCA能处理无保护左转、行人混行,高速上自动变道超车稳得很。鸿蒙座舱更是丝滑,三指飞屏把导航甩到仪表盘,语音助手小艺连口音都能听懂。32英寸投影巨幕,后排看片效果堪比影院。 理想L9空间也不差,轴距3105mm,三排头部空间比M9还宽裕一点。后备箱常规332L,放倒三排1312L,比M9能装。但舒适配置上,L9主打“全家平权”,三排独立温控、加热功能都有。智能座舱5屏交互,15.7英寸中控屏+后排娱乐屏,体验也不错。智驾是理想AD Max,城区NCA覆盖度不如华为广。 核心差距在哪? M9的华为智驾属于行业第一梯队,尤其复杂路况应对能力更强;L9的座舱设计更懂家庭需求,孩子看动画、老人调温度都顺手。M9的Nappa真皮、麂皮顶棚豪华感更强,L9的内饰偏温馨实用风。 三、几个不得不说的槽点 问界M9的问题:一是智驾偶尔会犯傻,有车主反馈地库识别错柱子差点急刹,高速上自己退出智驾也没提示;二是低频共振投诉不少,开车时间长耳朵发闷;三是方向盘掉漆、氛围灯开裂这些小毛病也有;四是华为生态依赖度高,iPhone用户很多功能用不了。 理想L9的问题:一是底盘偏软,过弯侧倾大,后排容易晕车;二是纯电续航280km,比M9的290km略短;三是智驾覆盖度不如华为广,部分复杂路段得接管;四是保值率略低于M9。 为什么会有这些槽点? M9的智驾系统还在持续迭代,偶尔抽风正常;L9的底盘调校牺牲了操控换舒适,这是设计取舍。 四、购买建议:到底怎么选? 选问界M9: · 商务接待+家用兼顾:需要撑场面,又要家人坐着舒服 · 对智驾要求高:经常跑高速、市区通勤,想减轻驾驶疲劳 · 华为生态用户:手机平板都是华为,超级桌面无缝流转 · 想要驾驶质感:后轮转向+双腔空悬,开着不像大车 预算方面,M9增程版47.98万起,顶配Ultra版落地不超65万,比宝马X5入门版还便宜。 选理想L9: · 纯家庭用户:有娃家庭,二老+二娃+宠物,全家出行是刚需 · 对智驾要求不高:L2级够用,不追求城区NCA · 想要配置顺手:三排温控、儿童动画片直接U盘放 · 预算稍紧:理想L9 Pro版42.98万起,比M9便宜5万 配置版本怎么选? M9最推荐增程Ultra六座版,53.98万,标配零重力座椅+激光投影+华为智驾全功能。L9最推荐Pro版,42.98万,够用,预算足再上Max。 五、总结 问界M9和理想L9,代表了中国高端SUV的两条路。 M9智驾强、底盘稳、动力猛、豪华感足,商务家用通吃。它的短板是华为生态依赖度高、偶尔有小毛病。 L9全家平权、配置顺手、空间实用、坐着舒服。它的短板是操控偏软、智驾覆盖度略差。 最后说句大实话:没有完美的车,只有适合你的车。经常跑高速、要撑场面、习惯华为生态,M9更值;纯家庭出行、追求配置顺手、预算稍紧,L9也不差。 建议都去试驾,重点感受:M9的智驾顺不顺手、低频共振你受不受得了;L9的底盘软硬你喜不喜欢、后排晕不晕车。试完心里就有答案了。
Yogurt1230
1. 空间:大六座太舒服了!二排零重力座椅能半躺,老人小孩上下车有脚踏,一点不费劲。但满6人时后备箱废了,大件行李根本塞不下。 2. 智驾:大部分路都能开智驾,堵车自动跟车超省劲儿。但高速右侧变道不靠谱,好几次前方有车还让变,差点撞上,感觉不能太依赖。 3. 娱乐:音响多音质不错,后排幕布绝了!2岁娃上车就吵着看挖掘机,哄娃神器实锤。 4. 能耗:200多公里高速来回,花了306块油钱+30块电费,合计336块,成本还行。
懂车优质评车
总想着换个新能源体验一下新科技,前几天走进展厅,第一眼就被问界M9的气场镇住了。这车真大!车长近5.2米,造型稳重霸气,确实“颜值在线”。 这玩意儿五十万确实大气 最硬核的动力与续航...查看全文
周末没事儿,就进了AITO的店,直奔那台气场两米八的问界M9。销售一眼看穿我的心思:“哥,看M9?这才叫一步到位,47万,连你未来几年的舒适和体面都包圆了。” 车是真漂亮,科技感拉满的智慧大灯,豪华感扑面的内饰,三排大空间让全家老小的笑...查看全文
爱车的小h
《问界M9 M8》不看价格配置,单论外观问界M9好看还是问界M8好看?#问界汽车 #问界M9 #问界
AB车评
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