当前位置:首页车友圈2026款捷途旅行者实车亮相
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沧海蝴蝶HY
#油耗记录 车子开了已经4000km了,期间跑过高速。走过城市道路。也去过。非铺装路面经历过颠簸。整体下来高速的使用油耗在5-6左右。城市内道路的油耗大概在4左右。 之前堵车的情况下,黄金右脚踩出的油耗是3.7,这个是最低的记录了。用的是纯电模式开的。整体来说续航达成度也比较高,只是天气冷的时候,冬季的时候会有打折情况。目前的温度大概在10度左右,感觉打折有个9折左右。 另外网上还有人说这个有个大肚子,漏电池,其实从侧面看还好,看不出来电池漏出来。而且它的底盘相较于普通车的底盘已经高了,所以不太可能磕碰电池,除非是非要硬越野。 (最后送一张我拍的美景图。)
一丝不苟的何先生
提问26款捷途途旅行者实体按键实用吗
我是布王
各位想选硬派风格家用SUV的兄弟,捷途旅行者和哈佛大狗作为轻越野车的销量前列,今天用大白话唠唠这俩车的区别,给大家做个参考。 一、外观和车身 1. 捷途旅行者的外观是真·硬派,方盒子造型,车门上还有外露的铰链,轮眉也是突出的,看着像小一号的“越野老炮”。 2. 哈佛大狗的外观偏“城市硬派”,线条比旅行者圆润不少,没有外露的铰链,轮眉也是和车身融合的,更像“穿了户外外套的城市SUV”,女生开着也不觉得太“凶”。 3. 尺寸上,旅行者比大狗长了10厘米左右,高度也高一点,停在一块儿,旅行者看着更“敦实”,大狗显得稍微小巧点。 二、空间和内饰 1. 前排空间俩车差不多,但旅行者的座椅更高,视野比大狗好一截,像坐在“高台上”看路,大狗的座椅偏低,和普通城市SUV差不多。 2. 后排空间,旅行者的腿部空间比大狗多了一拳,而且地板是纯平的,大狗的地板有一点点凸起,长途坐中间会有点挤。 3. 内饰方面,大狗的软包更多,中控和门板都是皮质包裹,摸着手感更细腻;旅行者的内饰硬塑料多一点,但按键都是物理的,开车的时候盲操作更方便,不用在屏幕上点来点去。 三、动力 捷途旅行者 有1.5T和2.0T两个版本。1.5T配7挡双离合,最大功率135kW,峰值扭矩290N·m;2.0T配8挡手自一体,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,而且2.0T版本全是四驱,还带XWD全自动智能四驱系统。 哈佛大狗 分1.5T和2.0T两款动力。1.5T配7挡湿式双离合,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,综合油耗7.46L/100km;2.0T配9挡双离合,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m,综合油耗8.35L/100km。2.0T高配带博格华纳四驱系统和后桥差速锁,应对轻度越野没问题。 四、配置实用度 1. 越野配置:旅行者有原厂的AT胎、蠕行模式,还有后桥差速锁,我试了下轻度越野,爬个小坡不用踩油门就能上去;大狗只有中高配才有差速锁,原厂是公路胎,越野得自己换胎。 2. 智能配置:大狗的车机更流畅,语音控制能识别方言,还能连续对话;旅行者的车机反应慢一点。 总结 如果经常跑烂路、喜欢露营,或者想要“硬核”的外观和大空间,选捷途旅行者更合适,它的越野能力和实用配置更贴合户外需求;如果主要在市区开,在意内饰精致度和灵活的驾驶感受,选哈佛大狗更舒服,它的城市代步体验更好。 总的来说,俩车都是好车,就看你平时用车的场景——要“野”选旅行者,要“顺”选大狗。
提问26款旅行者外观大气,实体按键设置的很实用,更新成功,动力方面也很好
seven
提问很开心今天提成了,圆了我的越野梦
Tension320
26款车机媒体音乐没声音,导航语音助手声音都正常,就是网易云蓝牙音乐u盘收音机没声音,只能重启解决
上进熊猫6Q
各位车友们,有没有26款的报价单呀,年底了张入手一台
好好爱玩车
开着小捷,去旷野赴一场日落之约
奇瑞星途捷途
【最新型车】捷途 旅行者 四驱征服Pro 【新车指导价】18.49万元原厂选装1.2万 【
尬尬哦
忙了一天 把车子 提回来了 真帅呀 太喜欢了
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