![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动态
精华
关注
获赞
的确稳，舒适的话不敢苟同。
评论发表于2021-02-13动态
精华
关注
获赞
带电磁悬挂的CT6绝对比中低配A6L稳和舒服
评论发表于2021-02-13动态
精华
关注
获赞
电磁只会更硬，电磁是运动，不是舒适
@南KING：带电磁悬挂的CT6绝对比中低配A6L稳和舒服
评论发表于2021-02-13动态
精华
关注
获赞
舒适模式很软，运动模式才硬
@番茄110850545407：电磁只会更硬，电磁是运动，不是舒适
评论发表于2021-02-16
前往页
动态
精华
关注
获赞
的确稳，舒适的话不敢苟同。
动态
精华
关注
获赞
带电磁悬挂的CT6绝对比中低配A6L稳和舒服
动态
精华
关注
获赞
电磁只会更硬，电磁是运动，不是舒适
@南KING：带电磁悬挂的CT6绝对比中低配A6L稳和舒服
动态
精华
关注
获赞
舒适模式很软，运动模式才硬
@番茄110850545407：电磁只会更硬，电磁是运动，不是舒适