提车作业啦

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 1、选车 作为一名曾经的BBA车主，买的时候不知道自己开的是奔驰，六年后修起来才知道自己开的是奔驰，车子也是六年的大限，趁着却芯片二手车价格高涨的情况下，果断考虑置换新车。朋友圈巧合下，看到曾经的车友换成了鹏翼板的P7，马上就安排联系上了。自己平常就开2台车，一台小车一台SUV，所以这次考虑就是油电相结合，空间用途互相取舍，长途燃油大七座SUV，短途市区电动车（就是加不起油）。 一般人对比车型不外乎在比亚迪、小鹏、蔚来之间选择，反正我是不看比亚的的，作为曾经的比亚迪唐车主，表示那就是LJ！蔚来ES6是我原本第一选择，而且优惠挺大的，选装基本配齐还有置换补贴下来32W（不买电池），可是羊毛出在羊身上，该掏的钱还是自己的，所以不能这种奇葩自己价格来安慰自己，溢价太多。另一方面，新能源车基本就是贬值特别快，所以30W是自己最高预算范围。最终就敲定小鹏p7，用时2天。 2、使用感受 -----费用-------提车到现在12天，实际开出来使用是6天，跑了1100KM，充电150度，全部快充免费。但是还是要算算这出行成本的，按照电桩平均1.1/度的电费计算，每公里费用是0.15元！曾经燃油车的我每公里油耗12个，按照今天的油价计算，简直无法比拟的香。 ----历程焦虑----作为一名强迫症患者，电池不是全绿的图标我是完全不能接受的，所以一有机会我就充上电，上班附近就是小鹏专享充电站，家里有充电桩，平常在市区开，基本不会有行程焦略，只有自己的强迫症不舒服。提车的周末特意来了一下短途旅行，深圳到佛山，电量到佛山还有很多，奈何佛山遍地专享车充（为什么一线城市都没那么多），抵不住诱惑又去了充电，长途续航测试基本作废。 ----续航----670版本，可是这虚标的有点厉害，更多应该说是自己的脚法问题，市区普通开估计就是400左右（电耗18KW/h），长途高速100左右的时速估计能到480（电耗14KW/h）。当然也有很多大神的黄金右脚，我也尝试了，能开到9KW/h（这不换算能开800+，有点异想天开），控制在11KW/h已经很难了，那起步加速简直是堪比自行车，无聊娱乐试试可以，实际开车路上肯定被骂死。 3、售后服务 新势力造车，售后没有完善的制度，大量从业人员还是小年轻。提车当天就能明显感觉出来，交车程序和服务体验感来说，如果5分评价，我只能给3分，希望小鹏进一步培训员工及完善内部流程。提车当天就发现中控塑料件有磕碰损伤，不过很小我都没过度计较了，如果我较真交付明显也不知道怎么处理，作为几部车的老司机这都不觉得是事，可是我觉得还是要提出来一下，交付的细节和应急处理需要加强。特别一点，不知道是我的交付问题忘了还是默认不说，NGP的开通一定要在交付中心就开通！！开出去了就不是那个价了，好像不少人吃亏了。交付也不会主动提醒，还是我 问起来了，他才说哦，是的。当时我是特别无语这一点了。