![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
传统车企在外观内饰操控当面优势明显！电池和电机确实落后一部，但是电池电机技术不是那么难，无非传统车企转身慢了点！估计很快就会迎头赶上！但是溢价当面的高姿态也该放下了！电动车成本在那里摆着！
评论发表于2021-12-23我感觉也是，人家苹果也不造手机电池也没阻碍iphone是世界上最好的手机，利润最高的手机，苹果手机除了操作系统剩下的不是采购就是代工，通信信号也不好，一样销量数一数二
回复发表于2021-12-23看看现在的造车新势力，不管内饰外观设计或者是操控，跟传统车企差的不是一点儿！没有一辆车让人觉得喜欢（很传统油车比起来），特斯拉外观内饰操控真心不咋地，比亚迪更不提了！高合稍微好看点，但是太不实用，还贵的离谱
@Jkklxfak：我感觉也是，人家苹果也不造手机电池也没阻碍iphone是世界上最好的手机，利润最高的手机，苹果手机除了操作系统剩下的不是采购就是代工，通信信号也不好，一样销量数一数二
回复发表于2021-12-23
我个人觉得氢能源才是真正的清洁能源。这个点上是我们错了，日本要快速绕过电车时代在氢能源时代抢跑。目前的电的生产是高污染的尤其我国目前火力发电仍然是主力，水里发电有限，风力发电和核动力电能力都还不算太大，需要很长的时间发展。电车上的电池日后的处理也是高昂的费用，而且一旦处理不当就会产生超级高的污染。看过一个节目，说的就是氢能源是目前科技条件下能应用到汽车上最可行的一种动力源，而且排放是纯水。目前解决的就是怎么应用的技术。
评论发表于2021-12-23技术不是问题，已经造出来了，关键是一辆车100万你能买的起吗？
回复发表于2021-12-23中美欧日等世界主要国家都在发展氢能源技术，但以目前的氢能源技术，无论是日本还是欧美，都不能大规模推广应用，因为使用成本太高了，一般民众消费不起，日本开发的氢能源汽车几年了都卖不出几辆，也就是说，目前的氢能源技术都不行，各国需要开发出更好的氢能源技术，才能推动氢能源大规模普及
回复发表于2021-12-23
随着90后，零零后的小伙子逐渐成为消费主力大军！雷车的销量只会越来越差！动力，外观，内饰，这三样都达不到精神小伙的刚需！
评论发表于2021-12-23也有很多90 00买雷克萨斯
回复发表于2021-12-25广东的
@用户4831069521384：也有很多90 00买雷克萨斯
回复发表于2021-12-25
日本车普遍比同级别的德系美系产品力低太多了.而且还要加价.国人惯出来的毛病.劣币驱逐良币
评论发表于2021-12-23其实大众一直比日本车省油，动力还好，尤其是奥迪，双离合油耗超级低。日本车唯一的优势就是可靠性了
回复发表于2021-12-23可靠性发动机自吸不用换涡轮.车上电子元件少.损坏率就低.但是变速箱不敢苟同.日产那个劣质变速箱损坏率高的吓人
@双车择：其实大众一直比日本车省油，动力还好，尤其是奥迪，双离合油耗超级低。日本车唯一的优势就是可靠性了
回复发表于2021-12-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主