特斯拉model y用车一个半月感受

model y是我人生的第二辆车，随着油车的使用成本越来越高也想改善一下座驾档次就一直想买辆30+左右的纯电车。提车前我曾关注过一段时间的极氪001，发布会后就立马交了小定，怕后悔就没大定，随后还注册了账号下载了APP关注了起来，焦急等待试驾车过程中没想到出了一些反面新闻就打了退堂鼓给退了。一次偶然机会去市里办事正好离特斯拉体验中心不远就和老婆去看了下，这一眼没想到就再也挥之不去，我和老婆两个人都非常喜欢这种极简风格的设计，还有随处可见巧妙的储物空间，通透开阔的视野等等。因为试驾需要提前预约我们就果断的预约了第二天的试驾，同时也规划了几款同价格区间类型车都试驾一下，免得后悔。我们先后试乘试驾或者看了特斯拉momel y ,宝马X3纯电 ，比亚迪汉纯电三款车，唯独特斯拉我和老婆两个人都驾驶了一会，因为头晚做了一些功课，上车后针对性的试了下非常的轻车熟路感觉特别好也没网上说的那些不适，随后再进入宝马和比亚迪，一看各种古老硕大的按键旋钮，各种纹路布局复杂配色就完全接受不了了，一点也感觉不出丝毫新潮的设计，老气横叔，时代脱节的感觉，果断连试驾都放弃了，以上观点仅代表个人不喜欢，好者勿喷！ 我是10月22晚上交的订金，系统提示提车时间是6-10周，随后就开始焦急的等待并每天看论坛抖音看交付进度。都说不看不要紧，越看心越凉，前面还好多8月订车都没任何信息，估计是年前无望了。一周后我了解到20寸轮毂的会快一些，因为年后补贴会少，本省的一万元补贴也没了随即就把轮毂改了20轮心中暗想也许12月底提车应该希望会大一些吧。惊喜总是来的猝不及防万没想到11月13号就接到了交付小姐姐的电话确定配置要排产了，15号我的爱车就下线了，16号支付了尾款就开始开发票买保险办理手续了，这速度估计好多小伙伴要问候特斯拉了吧，我也有那么一瞬考虑要不要整注彩票！转眼已经提车一个多月行驶4800多公里了，也淌了一些坑，亲身证实了一些问题，希望给即将提车的小伙伴一点参考。 好的方面: 1.外观时尚，简约大气，有好车的气场，看着不廉价。 2.操控精准，随叫随到，开习惯了油车肯定回不去了。 3.使用经济，快充每公里成本3毛左右，家充不到5分，理财神器。 4.配置丰富，可玩性高，基本啥都有，时不时还会OTA出新鲜功能。 5.空间大，视野开阔，储物空间多，储物方式可灵活多样。 6.露营野宿神器，露营模式惬意浪漫无敌！ 缺点:1.黑色车漆是真的薄，提车时灯光下即可见到前半车身有很多运输中风沙侵蚀造成的细微划痕，提车后因贴车衣门店档期要排队，等了几天，期间跑了几百公里游玩，小区露天停车厂停了两天有树胶也有虫屎掉漆面上，到贴车衣的时候车漆已惨不忍睹，有图为证，硬是花了600块钱做了漆面矫正既全车抛光才好一些，伤了车也伤了心教训深刻。即将提黑色车的小伙伴注意了一定要第一时间把车衣贴上，别存在侥幸心理，车衣不贴车千万别停树下和跑高速，切记！ 2.悬挂硬，为了保证续航胎压较高，基本所有的路感和颠簸屁股都能感受了，基本没啥滤震，后排会更明显一些。 3.隔音不好，虽然没有发动机的轰鸣声，速度稍稍快点风噪路噪都会很大，尤其高速时就不像个好车了，与同级别燃油车有差距！ 4.车载导航特难用，经常搜不到目的地或者导航不准，说是百度地图，为何与手机百度差距如此之大！还有车载音乐软件都没记忆功能，每次都是从头开始，这很难吗？ 5.车内太多毛毡面，易脏难打理！比如前后排座周围，后座背部，后备箱，到处毛毡面，上下车装载货物极易赃还吸灰聚尘的，这逼着大家买各种遮盖物，这是为第三方创收，都还价格不菲！ 6.刹车踏板硬，刹车行程长。可能是照顾动能回收的因素，也可能是车重的原因，model3也开过几天就好很多。建议新手刚开这车时切勿过快，车速高时切勿距前车太近，要留足自己开燃油车1.5倍的跟车距离。个人平时开油车较快，在提特斯拉的第二天就因跟车太近刹车不及亲了前车的屁股。事情经过是路上车较多车速45码左右距前车6-8米跟车，前车因路人抢道急停，我硬是一脚刹车没把车刹住，追尾前车，当时真的怀疑是刹车是不是应验了传说的失灵，踩刹车都快踩站起来了硬是眼睁睁看着自己就对着前车的屁股去了，那种无能为力和无助……幸好车的质量还是挺过关的，当时撞击力度的不容小觑前车被顶的晃悠了好几下，我车被撞停，经检查仅在车头位置撞出两个前车牌照螺丝印子其他无损伤，万幸！说真的这刹车和油车真心有区别，这么远的距离，哪怕ABS介入也不至于刹不住！看到这里的伙伴莫笑，切勿尝试，常怀敬畏之心，开的爽更要安全！ 因篇幅限制，只能啰嗦这么多了，车是好车，优点盖过缺点，缺点后面也都是可以弥补的。特斯拉是行业的翘楚，是代表着不断创新和进步，不吹不黑，实事求是，希望给喜欢特斯拉和即将提特斯拉的一点参考！