消法规定初保后不是必须要到4s做养护,但必须要选择三类以上的正规修理厂,我不去4s,主要是他们使用定制机油品质低,我从八二年就开始接触丰田,虽然现在不从事这个行业,但是也不外行,关于国内机油乱象还是比较明白的!对于发动机故障主要就是机油的品质,匹配,包括防冻液,市场讲的什么什么通病,通病的病根就是机油,防冻液的品质,在市场上卖的机油有几个印有APⅠ和ACEA的标识呢,都减配了!所以车才爱出故障,4s的机油叫定制油降标油,并不是国标行货油!所以这种低品质机油才是造成故障率高的根本问题!在国内有多少懂车,又有多少人真正的懂油,太少太少,修理厂明白吗,当然明白为什么不讲,用好油车不出故障人家吃谁呀,我9年大众车19万公里发动机一分钱修理费没有,发动机至今和新车一样,动力足,噪音小,油耗低,怠速发动机非常平稳!几乎感觉不到发动机在运转,所以新车对于机油太重要了明天对汉兰达混动换第三次机油,所以不选择4s,使用美国有API认证0w一20 4,5类全合成机油使用1.5万公里绝对感觉不到衰减,及发动机噪音加大的问题,噪音变大就是磨损增加,油耗下不来,动力衰减的直接反映!
就一广告贴吧 都发现重复几次说机油6000公里机油的事了
如果是广告可以不看,我都退了,市场我讲的真正懂车的和真正懂油的有多少,如果说我是广告你多动动脑子,别让人家给你骗傻了!就因为有少数没脑子又外行的主,让人给骗翻了,让内行人好笑!不懂就多长见识多学习,千万别神经反应过度!真正的机油相关长识还没讲呢?都看出广告你太有才了
任何问题必须要,认真找出现象的根本原因!我为充轮胎找夏季爆胎多的原因充过1000条胎前后的反应,不会傻儍的被市场骗!想搞清楚一件事就要找到根本!