因为专利壁垒,还有就是用双离合必定卖不好,你看03+三年销量比gti进来到现在都高就知道了
双离合比起at应该算是专利壁垒比较少的了吧
壁垒少不代表没有也不代表这些壁垒不牢固,只是说用双离合需要给的专利费少,这才是国产车用双离合的重要原因
@清闲的船帆JW:双离合比起at应该算是专利壁垒比较少的了吧
没钱,你给钱就能做出来,单独整一套锻造强化双离合研发和开产线的成本要么得是走点量的超豪华车的超高利润,要么得是巨量一般利润的普通车型才能摊平
国产这些巨头车企都不是缺钱的主
那是你觉得,你没在车企或者供应链干过,吉利长城穷的就如同本田或者stellantis的一根脚趾头
@清闲的船帆JW:国产这些巨头车企都不是缺钱的主
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