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库存上百究竟是多少？两百？四百？八百？比亚迪的店周转待提车辆就没有少于两百的，也就是车到店客户给钱后等十来天办手续的存放期。超过六百以上再来说库存吧
评论发表于2023-01-28不要嘴硬，现在店里开口就是优惠8000，这还没还价呢。一个小县城一共都没卖了600辆，还周转呢，这都是年前完成销量任务积压的货，现在根本没人买，订单会锐减。
回复发表于2023-01-28重庆等2月
@yok61294792：不要嘴硬，现在店里开口就是优惠8000，这还没还价呢。一个小县城一共都没卖了600辆，还周转呢，这都是年前完成销量任务积压的货，现在根本没人买，订单会锐减。
回复发表于2023-01-28
4 s已经降价8000-10000了，然后送交强险
评论发表于2023-01-28福建哪里
回复发表于2023-01-28晋江
@头条用户：福建哪里
回复发表于2023-01-28
网上传比亚迪二把手说的，他们生产的电池一度电成本价600
评论发表于2023-01-29成本是三元的1/3。
回复发表于2023-01-29600？但凡你多个零也能信一点吧，我都不算人工什么的，就纯成本，那么大一块电池，废铁都不止600吧？
回复发表于2023-01-29
你知道为什么降价吗？基本上都出，2023款了
评论发表于2023-01-28得了吧，价才涨多久，之前为啥涨价，特斯拉一降价所有新能源都得降
回复发表于2023-01-28产能上来了，市场却饱和了！建议你春节期间去下4S店，各个车型都有现车，包括驱逐舰07
回复发表于2023-01-28
这个不叫库存，是还没提车的，一般半个月内提走，我之前提车的时候也是看到这样的场景，4S店说仓库不够用让我们赶紧提走。产能起来了，每个月能到几百辆，就是提车进度还是不够，不然销量更夸张。
评论发表于2023-01-29本来应该是试图压货给终端先套补贴等涨价再卖的 结果tsl带了一波降价潮 尴尬在这。现在情况是去店里看看随口谈谈可以有优惠，但是明面上市涨价的。任何时候讨论比亚迪都得记得这厂跟他的4s店以前是什么样子的，啥风格，他以前销量垃圾偶尔出爆款的时候经常搞出来非常离谱的恶心事，以前会没道理现在就不会了。人他还是以前的人。
评论发表于2023-01-29降价不降价无所谓，主要是质量。
评论发表于2023-01-28免税都要近20万，属实贵，买不起
评论发表于2023-01-28
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