艾8车主，聊聊买车和用车--3，隐患故障

车没有十全十美，一款车有优势，自然有劣势，有强项自然有弱点。有可以使劲折腾的功能，也有需要细心维护的弱点。 买一款车，接受一款车，了解它的脾性，照顾它的弱点，让它不辱使命。 很多人以为配置加满，功能完备，就算十全十美，其实不然，有利就有弊，每一个方便舒适简单的背后，自然有着它的使用成本。 谈谈艾8后期可能需要注意照顾的隐藏问题。 1，沙发座椅 这个真的，买车时，甚至网上看照片视频就发现，艾8的沙发不紧绷，饱满，厚实。显得皱巴巴的（或许我没明白这个材质设计）。等等看吧，有可能这套座椅会是后期一个比较让人失落的点。 2，电瓶 国产车真巴适，灯光音响喇叭，迎宾，氛围灯，启停，行车记录仪，摄像头，传感器，电子集成功能和各种智能舒适配置。许多功能在停车时工作运行，对电瓶是一个考验。特别是顶配车型。 3，变速箱 目前看来，行驶时变速箱工作是稳当的，问题隐患是在怠速停车时，存在着很大的工作压力。变速箱集成接入了太多电控单元: 自动挡，手动换挡，智能启停，自动驻车，电子手刹，巡航系统，一键停车。挡位电控单元逻辑程序很复杂，故障率隐患较高。还是得照顾着，规范使用。 4，智能辅助 之前一篇贴说过，凡是智能化的东西，难免有故障率，智能巡航相当于一套开车完备程序。涉及硬件软件协调工作。从探测器摄像头，传感器，线路，信号，到处理计算，再回馈到机械设备，完成制动，加速，转向。 享受了舒适智能便利，也会承担相应的隐患，延迟，误报，误触发，甚至抽风。路况突发情况或者紧急避险时，介入错误操作等。此外就是用车过程的成本和维护增大，需要花费更多的时间。智能辅助，店外维修有风险，4儿子一般只换不修，是一个很大的后期利润点。 如果简单认为，主动刹车帮我避险，360让我免磕碰，智能驾驶让我安全轻松，有点单纯了。 5，噪音 噪音如果不能接受，挺难受的。开得越久，车越老，对噪音的感受会越来越清晰。而后期一般无法根本性改善的。还是心态好点，车子不能仔细看，仔细听，仔细计算琢磨，徒增烦恼尔。 艾瑞泽8，12-14万的区间，在动力，调教，舒适，空间，安全，外观内饰上，不怕对比不怕挑刺。然而它想做得更多，把更多智能，省心，配置也加装上去，受限于成本，新车型，调教成本和时间，稳定性，成熟度，耐用性，存在着一些瑕疵。 许多人强调，买了就得好用，就得完备，现实却是，对车的理解，是需要时间积累和成本的。无数的认知误区，坑在等着，新车主不一定就理解自己的车，不一定能养好车，不一定能明白各类车型的利弊得失。不买这款车的人，也不见得看不真切。