作为一个摩卡车主我觉得蓝山应该28起步,最高配33-34这个价位,wey现在活下来比啥都重要。
也许魏总和魏小姐不这么想,他们还是利润第一
那就接着作,烟花会有熄灭的一刻。
@JoeBarneson:也许魏总和魏小姐不这么想,他们还是利润第一
如果他也想摩卡样凉凉,你的建议就是对的
啥?便宜不好卖?更贵才有出路?
人家的意思你给的价格太高了
@雕塑自身:啥?便宜不好卖?更贵才有出路?
蓝山的配置水平应该跟理想L8Air版本差不多,蓝山比L8 Air版本少了前双叉臂,但蓝山比L8车身和轴距又都要大一点点,造价应该基本持平;两车座椅和内饰配置各有千秋,也基本相当;蓝山和L8的电池容量基本相当,但厂家不一样,可能存在一定价差,虽然蓝山的两档D ht动力系统比L8的增程系统技术要先进一点,成本要高一些,但蓝山作为后来者,要想挑战当红明星L8,定价肯定不能高过L8, L8Air版本虽然没有空气悬架,但有悬架软硬调节系统,不知道蓝山有没有悬架软硬调节系统,所以我猜测顶配可能会在33.88万左右,后续大概率会出带激光雷达的版本。
应该要比理想低一些,新推出的产品还需要市场口碑发酵,理想也是经过三代更迭才有今天的销量成绩。
30多万双叉臂没有?国产车也这么牛了吗
你说的没有问题,问题就在于摩卡月销多少?
是有点低……但是他们的定价一直不会考虑市场反应。
你误解我的意思了,意思是蓝山定价如果参考摩卡 按照你说的这个定价,那蓝山销量会非常差。看看摩卡的销量就证明车的定价有问题,就证明魏派追求单车高利润行不通
@雕塑自身:是有点低……但是他们的定价一直不会考虑市场反应。
你这是想让蓝山死啊,顶配三十还差不多
……这样我就可以买一辆。
价格已经出来了30-35 惊不惊喜
摩卡降4万没销量你不知道?蓝山还走自杀老路?
那摩卡不是得降价?
摩卡降了4万还是没人买
@雕塑自身:那摩卡不是得降价?
你盲猜错了,兄弟,4S店已经到了顶配试驾车,33万!最低配估计28万的样子
可是现在结果不是还没有出来吗?
那你等着就是了
@雕塑自身:可是现在结果不是还没有出来吗?
35个领克09EMp远航版,2.0发动机
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