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ChanMingSang
汉DM车主·车龄1年
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2023-06-10发布于:凯迪拉克CT6车友圈
由于新款和老款相比,低配车型增加了配置,高配车型减少了配置,所以新款的风尚和豪华一下子性价比高了不少,现在尊贵的后轮转向也没有了,唯一纠结的就是电磁悬挂体感差别大不大,如果差别不大就直奔豪华型了,感觉新款豪华性价比杠杠的
凯迪拉克CT6
不懂师帝
宝马3系车主·车龄2年
ct6最少尊贵起步,,别买乞丐版!
超级加倍931 · 奥迪A4L车主·车龄半年
那你买330了没有
不懂师帝 · 宝马3系车主·车龄2年
不买乞丐就要买顶配?什么逻辑?作为日一个喷子,你不合格,下去吧
@超级加倍931:那你买330了没有
隔壁村的老刘头
要不尊贵起步,要么直接低配,豪华不合适。
超级加倍931
奥迪A4L车主·车龄半年
劳斯莱斯过减速带看过吧?跟那差不多
番茄110850545407
差远了
陈四二三
凯迪拉克CT6车主·车龄2年
低速差别不大,80码之后电磁悬挂稳很多,不差钱建议上尊贵
长铭陈
刹车不点头,没开过mrc但是开过ccd
勇往直前我就是顶尖
后轮转向其实没啥用,转向菜的有后轮转向也照样菜,而且这代转向已经默认减小了。电磁悬挂是真的有体感,但是不对比也基本试不出来。
补充一点,豪华省2万,但是比较亏,这两万加了一堆东西,感觉超值,不推荐豪华。
快乐王子69826494
电磁悬挂更多是运动性配置,普通人感觉不太出来
忘了不能和愚者争论
现在地都那么平,感觉意义不大,不差钱另说吧
用户3561305236943
咬咬牙能上就上吧,今天高速回来,一些路况还是有点坑坑洼洼的,具体还得试驾
聖妝儛荹
凯迪拉克CT6车主·车龄5年
建议上尊贵,mrc还是蛮香的相信我这个老车主
写小说的木易甜
较快速度走烂路,MRC是一绝,能打78S的
x1就是狗脖子挂标
朗逸车主·车龄11年
电磁悬挂看路况吧,你要是在城市里开。估计开到报废也也体验不到几次这玩意!
邢市组之虎
保时捷718车主·车龄5年
真皮和仿皮手感差距也不小。在店里都摸过
Aleaser
有钱上尊贵 红内 没钱就搞豪华就行 够用
用户1708135059658
857奇点
手里宽敞还是直接上尊贵
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