新model 3必然失败，除非改回档把

失不失败在于价格，跟档把没一分钱关系

换档我就忍了！方向灯拨杆没了我是不能接受的！开着车打方向的时候我怎么打方向灯？

可别闹了，中国人什么调性，不买对的，只买贵的

得了吧，给你个20万，你马上改口说，请打我的脸，

我不信，先把库存清理干净，然后降价三万二，价格回到22万，促进一下，过几个月，再来一个一万保险 一万特斯拉周年庆活动，干到20左右，我不信他卖不动。他成本那么低，新3成本估计又得降了百分之二十吧

科技在进步 以前不是手机有按建 现在还有吗 有的都是老人机

搞设计的都知道，一种新设计是经过全方位的试验数据，无数次验证出来的。不存在反人类，只是有的人能接受，有的人不能接受。 如果这价格是20内，百分之百没人喷这些设计

销量绝对差不了，我也立帖为证

踏板都能适应，就这怀档还不能了？说明学习能力差

主要这样改动后，换档需要动上半身（开车胸贴方向盘的或者胳膊超级长的当我没说），顶上虽然有实体键，但并不容易盲操（平时双闪键就不太容易），以目前来看，并不是很好的方案。另外想提下理想，两家的理念完全就是两个极端，一个优先考虑集成，压缩成本，然后再和人的习惯结合；另一个是优先考虑人体工学，根据人的习惯去设计车辆，然后再想办法集成优化。

这不是荣威的日间行车灯吗

真的好像大家不知道yx都已经还可很久了吗

想多了，这可是特斯拉，很多人跪着舔都来不及呢

据说头顶上有实体按键 是避免死机的情况下使用

社会进步的原因就是有些人不按套路出牌，放心，剪掉清朝的大辫子才能迎来各式各样的发型。

终于有说实话的人了。

我也想我的车能屏幕换挡，泰裤辣

现在这个25万9 肯定是不好卖的 特斯拉把降价降到20万起 一切不是问题 我也立贴为证

失败的不是实体档把而且价格

降三万，不打算买的也去抢一台