昂克赛拉，新车座椅就锈成这样了

新车没有不生锈的，你就是换成百万级别的奔驰也一样能找到锈点，关键问题是你得看是哪里生锈？而例如门板，底槛，旋子，车身板金等这些地方生锈才是质量问题寻致的，是绝不能允许的！而你这个座椅底部钢管锈点无伤大雅，这台车你再开三十年后，这个钢管依然还是这个状态，可以说无关紧要，不用小题大作。

小题大做，很多品牌的车都这样

我21年的昂克赛拉副驾，底下都有防锈漆，而且钢板更多

比我厉害

还不如我16年的五菱宏光s大面包

为啥便宜了？你不多想想？三万降哪里去了？

为啥你的副驾骨架看着和我的不一样呢？

20年的等你有机会把车升起来你会更揪心

22年3月底生产的质雅，座椅底部确实无喷漆，有一点浮锈。

这种自己刷漆防锈的话，刷哪个牌子的哪种漆？

马自达工厂在南京，南京夏天比较潮湿，尤其是雨天，可能和这个有关，是铁哪有不生锈的

为什么 我副驾下面是这样的

卧槽，

我也得去看看我的车

低价还要高质…？一分钱一分货，在你看不到的地方用料差点，成本就下来了，短时间你看感受不出来，看不出来。

要知道，一分钱一分货，永远是这个道理。 国产商人不坑便宜了老百姓，支持了一辈子国产，还没活明白吗

标致新408后备箱生锈，被骂成狗了。马自达根本没有做防锈生锈，被用户说成正常。日系用户三观果然与众不同

只有自己去喷点防锈漆了

感觉但凡懂点车的人，不会计较这点地方。因为它一方面是隐蔽部件，另一方面对车子的结构不会有什么影响。这个部件不是防腐没做好，而是压根就没做，不做，自然有不做的道理。