2023-10-30发布于:Model Y车友圈
昨天定了一台长续航Y,坐标杭州,还有4000政府优惠申请审核中。主要置换目的是跟老伴自驾床车旅行(已经油车自驾好多次了,我们俩都能开车)。第一个先从爱国情怀否定的特斯拉,然后各种新能源适配车型都看了,从情怀车型迪开始,到遥遥领先都试驾了,排除一批增程型(没理由,就是单纯不喜欢),然后再从安全角度、底盘调校、市场保有率筛选,又淘汰一批,最后从电池三包条款和整车质保条款的文字游戏又淘汰一批,发现已经没有车型可选了,特斯拉是最后一个试驾也是最后一个了解的,除了毛坯房和乘坐舒适性以及没有外放电功能,其他基本符合。市场保有率高,经过市场使用验证,销售及售后公开透明,补能网络健全,在售车型简单不复杂不易造成被刺和选择困难症,跟车不跟人的三包政策都是我所需要的。不过孩子们说年纪大的人不太适合驾驶特斯拉,有人给真实的说一下原因吗?另外如何采取外放电功能呢?会不会影响三包?利弊都有什么呢?
我和你一样 我是山东 去杭州提 减免4000 这4000是直接订车价还是后面返还给你?
提完车 在返的
提完车怎么返?
@用户7772461391490:提完车 在返的
1.我也50多了,年初买的长续Y,目前一万五千公里,没觉得年纪大的不能开,现在感觉开的很舒服,因为怕忘了踩刹车的肌肉记忆,大多数情况下用缓行,少数情况如坡上停车用保持。2.有唯电等几种外放电器,不影响保修,但价格小贵。
你用用保持模式就知道了,所谓的肌肉记忆,影响很小,很快就能适应。其实这个适应是松油门的节奏,怎么说呢,非常快就能适应,然后你再也用不回来别的模式了。
也时常用,但对岁数大反应慢的人还是有影响,而且我觉得缓行也挺好用~
@布达拉2067:你用用保持模式就知道了,所谓的肌肉记忆,影响很小,很快就能适应。其实这个适应是松油门的节奏,怎么说呢,非常快就能适应,然后你再也用不回来别的模式了。
不得不说你非常懂车。我已经自驾了云南和海南。给你几个建议。长续航Y当床车,记得把头排和二排中间空隙也用东西垫平,会大一些提升舒适度。车少可以辅助驾驶,高速用右手滚珠距离调到6或者7,低速堵车1或者2,中速3和4。充电高速是25%到80%,一般只要30分钟,非常高效。祝您玩的开心
外放电咋解决
我没用过,也就给手机充电
@用户700258417547:外放电咋解决
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