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    我没有看错吧?

    2023-12-02发布于:ARIYA 艾睿雅车友圈

    第1次关注这款车。去年卖28万起步,今年13万???真的假的?大减配了是吗?

    作者提到的车系:


    • 这款车是出问题了吗还是?怎么比去年价格降了15万??,懂的人能解释一下吗?

      评论发表于2023-12-02
      • 为新款让路

        回复发表于2023-12-02
      • 垃圾车,不降价卖不出去,就这么简单

        回复发表于2023-12-02
    • 哪位大佬知道上海二手车,卖的车都是单限60万公里报废,但是巨便宜,能买么?有什么套路?本人小白请教一下

      评论发表于2023-12-05
      • 我开了10多年才十万多点公里,60万公里能开多久

        回复发表于2023-12-06
      • 因为太便宜了,所以怕有套路,不是公里数的事

        @活泼海浪gR0我开了10多年才十万多点公里,60万公里能开多久

        回复发表于2023-12-06
    • 买日产的都是什么成分

      评论发表于2023-12-03
      • 看不起byd这些低端国产,又买不起小鹏这些高端新势力,只能在杂牌合资车企中选,这些杂牌包括日产艾睿雅、别克e5、大众id4、丰田bz4x,看中哪个买哪个。

        回复发表于2023-12-03
      • 准确讲应该是 60-70 后的父辈们,他们觉得日系三大妈油车靠谱,不了解现在国产新能源发展到哪一步了,所以还以为三大妈做新能源也厉害,80-90 后里面买日系要么就是油车,基本上没见几个去买新能源的。除非是真的傻

        @端庄优雅露珠6s6看不起byd这些低端国产,又买不起小鹏这些高端新势力,只能在杂牌合资车企中选,这些杂牌包括日产艾睿雅、别克e5、大众id4、丰田bz4x,看中哪个买哪个。

        回复发表于2023-12-04
    • 想靠品牌溢价,溢锤子,日产油车在国内都快歇逼了,还指望电车割韭菜,想多了,先想想怎么保住经销商不跑路吧,要不明年日产我看悬了

      评论发表于2023-12-02
    • 首先来谈一谈这个车吧,一个传统做油车的车企突然间开始改行做纯电,不是油改电是什么?而且一个车企如果只有一款车型的话,他一开始定价会很高,后来价格会从十几万到30多万,就像那个长安的深蓝,一开始定价20多万三十多万,现在呢,从十几万到30多万,定价太高,用户不会买账。大家都不是傻子,谁会把自己的钱往水里面扔?而且做新能源,他旗下有没有别的车型?如果没有别的车型,突然间推了个电车,就是油改电。

      评论发表于2023-12-02
      • 你可能对日产和电动车的渊源没啥了解,可以百度一下日产聆风这款车,世界第一款量产电动车

        回复发表于2023-12-03
      • 日产不仅是第一个量产电动车的车企,而且是第一款电车销量果百万的车企且到目前为止没一辆电车自燃的。你看看测试视频,艾瑞雅从4米高直接朝下丢墩子上,电池底板都整体变形了,电池也没问题,就这一点,有几个车企能做到

        回复发表于2023-12-03
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      不管怎样我最酷

      天籁车主·车龄2年

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      电池原材料都暴跌几倍了,90度电卖你13w反观国产电车(遥遥领先

      评论发表于2023-12-02
    • 艾睿雅车主估计气的脸都绿了

      评论发表于2023-12-02
    • 50度电的,难道不应该这个价吗?

      评论发表于2023-12-02
    • 电车以后会更便宜一点不保值

      评论发表于2023-12-02
      • 当时综合评分很高,销量低得惊人,车机有点拉垮,但是试驾过的就知道舒适性和操作都不错,只是当时价格和性价比毫无优势,13的话可以考虑

        评论发表于2023-12-06
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          心如止水5491

          别克E5车主·车龄1年

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          没了三大件合资还有啥撑得起高价?新能源领域BBA都是杂牌,都是十几万的降,日产又凭什么?隔壁别克E5中大型纯电suv奥特能纯电平台才卖16.99都卖不过国产,艾瑞雅就算卖十几万销量一样排倒数

          评论发表于2023-12-02
          • 燃油车不买三大件买啥???电动汽车比什么。比谁成本低。合资车真没忧郁势。国产真敢。特别是工厂。懂的都懂。

            回复发表于2023-12-02
          • 那去年28万买的,岂不成为大韭皇了

            回复发表于2023-12-02
        • 评论发表于2023-12-04
          • 日产紧凑型suv,狗屎一样的尺寸,还卖这么高,双臂摆五连杆的c11才多少

            评论发表于2023-12-04
          • 都是绿油油的韭菜,我买比亚迪提车三天亏了5000块我都觉得肉痛,他们亏大几万的怎么活啊

            评论发表于2023-12-03
            • 你只是认为的亏五千其实更多,但是你买比亚迪的时候就应该想清楚,你只要想换车,出门亏两万左右

              回复发表于2023-12-03
            • 有些的还亏十几万呢,一年不到

              @一窝沙雕的雕你只是认为的亏五千其实更多,但是你买比亚迪的时候就应该想清楚,你只要想换车,出门亏两万左右

              回复发表于2023-12-04
          • 之前是90度这电池这个13万多的好像是65度的电池减配了

            评论发表于2023-12-05
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              韬哥32099063

              ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年

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              话说买的没有卖的精,日产“特斯拉”艾睿雅除外,全球车,成本高,核心部分进口件,宁德时代特制三元锂,厂家卖一台亏十几万,能不能买自己掂量。

              评论发表于2023-12-03
              • 这车从上市到现在就在马路上见过一次还是试驾车

                评论发表于2023-12-02
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                  领克03车主·车龄3年

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                  这是啥车?

                  评论发表于2023-12-02
                  • 超市打折大促

                    评论发表于2023-12-03
                    • 电动车没啥技术,你可以理解成电子产品,一年一个价,掉的很快

                      评论发表于2023-12-03
                      • 对的,和我理解一样,那玩意儿叫车?电子产品而已

                        回复发表于2023-12-04
                      • 没啥技术日系都造不好

                        回复发表于2023-12-05

                    回复楼主


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