![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
每次ota都悄悄的限制了功率，锁电 刚提车最大138kw，现在最大106kw
评论发表于2024-03-15怎么看出来的
回复发表于2024-03-15明天竞速模式踩两脚试试。
回复发表于2024-03-15
偷偷降电机功率而已，比亚迪的老套路
评论发表于2024-03-17试了一下，功率也没降，就是油门踏板响应机制变了。运动模式下百公里还是不到5秒。
回复发表于2024-03-17那叫百米加速不是叫百公里
回复发表于2024-03-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
每次ota都悄悄的限制了功率，锁电 刚提车最大138kw，现在最大106kw
怎么看出来的
明天竞速模式踩两脚试试。
偷偷降电机功率而已，比亚迪的老套路
试了一下，功率也没降，就是油门踏板响应机制变了。运动模式下百公里还是不到5秒。
那叫百米加速不是叫百公里