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#一万公里打卡豹5是一个命运多舛的车子，我是一个豹5领航版盲定用户，经历了太多它的负面新闻，1月3日提心吊胆地提了新车，怀着忐忑的心情经历十个月的南征北战行驶27195公里，很庆幸基本没有遇到网上说的大问题，即使有小问题每次回店检查和保养都会及时主动打“...查看全文
#豹5提车日记一、情况介绍 我之前开的是大众的高尔夫1.4T手动挡版版本，从11年买回来，已经开了12年了，每次跑高速都特别痛苦，只有收音机跟CD，也该换车了。 选车的时候看了byd的唐，领克的领克08，还有方程豹豹五。 我的需求是需要一款suv，通过性...查看全文
#豹5提车日记#豹5提车日记 关于这台车的精简总结： 这是一台调教舒适的越野车，能带你轻松穿越四渎五岳饱览十万大山。能沁入日常生活点滴，亦可屹立于雪山之巅。 由于激励竞争的环境导致该车赶工痕迹明显，可靠性与稳定性还有较大提升空间。 如仅用于城市代步与高...查看全文
#2024春节返乡路🚙【车辆简介】豹5领航版，23年8月25日上午十点盲订，11月9日晚九点转大定，12月24日提车，截止发帖行驶里程6621km（其中混动HEV里程1998km）；官方标定WLTC纯电续航里程100km，NEDC综合续航1200km，（无论WLTC或者NEDC官方标定仅仅看看就好），电池能量31.8kWh，油箱83L。官方标定综合功率505kW，综合扭矩760N·m。 ⛽️【能耗续航】春节期间具体行程为：济南回东平老家--河南新乡胖东来--南太行（武家湾/双底村/高老庄/黄崖底村/齐王寨-上腊江村）--返程济南； 行程温度基本都在零度以下，此路线均避开人从众，走的全是人少路线，基本没有遇到大堵车，高速路况通畅。清零后综合能耗表显数据（10.3升/百公里）仅供参考，实际高速行驶能耗肯定在11L/100km以上了，全程设置强制保电70%，预估好距离想下的服务区距离，提前切纯电，到服务区刚好跑完纯电然后国家电网快充桩快速补电。 城区通勤基本都是纯电行驶，车位安装了充电桩，济南温度在-5℃—0℃之间，空调一般23℃，风量3档，经济或者舒适模式，清零里程测算纯电续航也就是70-80km之间，纯电到25%后就强制切混动了。 🔋【补能体验】高速行驶基本设置SOC70%强制保电，距离计划要下的服务区剩余距离55km左右后切到纯电行驶，这样差不多纯电跑完也到了服务区，使用国家电网快充充好电，进服务区喝水吃点东西歇息歇息上个洗手间，基本半个多小时便充满了电，说实话豹5充电确实抢桩，充电功率基本都能达到100kw，最多35分钟左右就能充满，这一点体验感倍棒。当然此次行程只遇到了一个服务区需要排队充电，排队时间15分钟，其余三个均有空位。开通国家电网即插即充后非常方便，停下车插充电头，点击即插即充，便可启动充电，充电完成后自行选择付费方式。这里提个醒，如果上笔订单未支付，是无法再次充电的。本次行程累计充电电量96.9度，充电花费157.04元，出发前油箱加满花费336元，在新乡加油站加了200元，目前油量显示剩余里程98km，里程二清零后行驶了1350km，换算后能耗在10.7升/百公里（24度+3.8升），每公里费用0.42元。 🔒【辅助驾驶】通畅路况好的高速时我开启了智能领航模式也就是ICC，可以车道保持+自适应巡航+转向灯开启后自主变道，检测到方向盘无控制后会提醒并自动降级为ACC。整体行驶下来，操作确实方便，一键开启自适应，可以拨杆调节车速，但是人性化还是差了点，比如前面车辆在变道后前方空旷时加速过急，让人不舒适，如遇前方有障碍或者车辆变入后的急刹车也让人不舒适，对隔离墩的识别基本没有，高速上左侧修路，放置了隔离墩，车机竟然提醒我建议向左变道，这一点希望后期OTA可以优化掉；另外在倒车时，AEB过于灵敏，无论鬼探头还是检测到侧方有经过，刹车过急过于突兀，几次都吓一跳，还没找到在哪儿调节灵敏度。 📦【储物空间】对于豹5的储物空间，我一直是持不满意态度的，这么大尺寸的车，后备箱装载能力用捉襟见肘都不为过，导致春节回家带的东西都无法装的下，除了一些单位发的东西就是超市购买的回家的礼品，加上一个皮箱，后备箱直接就装不下了，我是将后排座椅放倒，这样才解决了储物的难题。如果是4-5人家庭，基本无法满足长途行驶，必须通过顶部行李架加设行李箱才行，但加装了行李箱肯定就超过2m了，一般很多车库都是限高2m，这一点确实很纠结。进深如果再长10cm就完美了，期待后面的豹5L可以加长这十几公分。 📖【用车总结】豹5陪伴两个月，6621km的日子，确实是越开越爱开，确确实实满足了我既要能露营穿越，又要能市区代步，还要能省油、舒适、功能多。在过一些崎岖、颠簸烂路时给了十足的信心，通过性极强，当然这是在我加装了5mm铝镁合金下护板以后，建议不是重度越野的车友选择下护板时5mm真心足够。 接下来说说缺点： 1、OTA升级！！！说好的豹式掉头等了一个春节还没等到，主驾下出风口优化，L2+智能领航，这三个优化OTA抓紧抓紧再抓紧。 2、音响！！！在体验过腾势N7的帝瓦雷音响后明显感觉豹5明显低了不止一个等级，同是帝瓦雷为何差距这么多，播放无损音乐也是相当刺耳，没有低音，高音刺耳，不知是调试原因还是DSP原因，这个问题有很多网友反馈过，不知厂家会如何解决。 3、甩泥太严重，洗干净的车，只要道路洒水，帅不过半天，车身就崩满了。更别提下雨下雪了，前挡风玻璃需要不断打玻璃水来清理，不然被污染的压根就看不清路，这一点相当困扰我。 至于出行建议，建议大家在节假日期间尽量还是选择小众路线、逆向出行，不然除了人挤人、车堵车外，也跟没什么好的体验感，我在出行前都是反复做好攻略，既能玩好又能吃好、休息好。 等我下一篇再来详细说说豹5这台车的具体用车感受。
#豹5提车日记一、情况介绍 在购买豹5之前一直开着家里的老款沃尔沃S60，因为20年刚拿驾照开新车担心技术不过关就一直开家里的旧车。车子非常好开，就是车子太老了容易坏，而且配件很贵，大概3个月就要坏一个地方。本来是不打算今年买车的，感觉车子这几年价格不稳...查看全文
#豹5提车日记去年年底就想换车, 总去驻场项目上把老途胜开坏了, 就开始找替代品, 因为我要兼顾项目地驻场用车, 六个月选车历程可能很难找到一样的人。 2、哈弗猛龙, 然后改看国内五大厂, 租过一年大众ID6长续航的, 冬天打折太厉害, 节假日回广东有...查看全文
#豹5提车日记豹友们大家好，我是车途图，没成想选择20寸轮毂能晚提车这么久，前天小灰豹已提回家，今天跑了趟山，简单拍了一些图片，和大家分享下提车日记和初体验。 🙋🏻 情况介绍 我是比亚迪的宋DM+汉DM车主，这两台车至今都行驶了近十万公里，确实没出现...查看全文
#豹5提车日记21年入手了坦克300的征服者，当时足足等了四个月才拿到车。这几年开着它上山下河，冲破飞沙带给我很多的快乐时光。虽然也出现过很多的小问题，总体来说还是非常不错的一款车。因为一直玩坦克的圈子，今年多次从各地坦克团长视频中看见一款新能源的越野车...查看全文
#豹5提车日记本次购车属于置换，原来的讴歌CDX至今也陪我度过四个多年头了，车的确好车，城市开也省心，但80后的我一直想要个背书包的吉普车，后面坦克300上市我也喜欢，奈何主要在城市用车油耗还是要考虑，再后来坦克500Hi4-T也去看过，做工精致乘坐舒适...查看全文
#提车日记第一次买车，第一次拥有自己的车，可能有片面的感受，大家多担待 大学毕业后开最多的是老爹的四川野马T70，手动挡，开起来哐哐响。 选车背景和过程: 和对象见过家长后，打算24年底订婚，需要一台车来代步通勤，于是23年底开始正式选车，由于在深圳...查看全文
#豹5提车日记一、订车历程：以前的福克斯开了10年，一直家用，市区上下班开操控没得说，就是空间小，年轻时自己开着玩无所谓，现在老婆孩子老人假日出行是真不够用了，去年就琢磨着该换车了。从年初看到年尾，新RAV4，哈弗大狗、二狗、坦克400、问界M5、捷途旅...查看全文
#豹5提车日记一、情况介绍 1. 毕业前驾驶过车辆： 老爸passt、室友大众ID7、学校租车小蚂蚁； 驾驶感受：和现在的豹五完全没有可比性，passt城市拐弯重心很稳，室友的ID7悬架的确不错，毕竟是城市suv，这点对越野车的确不公平； 选车时对比车...查看全文
#提车日记#豹5提车日记 一、情况介绍 从纯燃油的哈弗H6到纯电的比亚迪元Pro，我经历了从传统燃油到现代纯电的转变。去年，我在B站上偶然看到了一段《38号1小时超详尽测评方程豹豹5》的视频，这款新品牌车型彻底颠覆了我的认知。视频中的评测...查看全文
#豹5提车日记成都车展官宣，眼前一亮哇塞真漂亮啊。当天13点多盲订，盲订完想了想还是取消吧，怕第一批次车会不成熟，过了一会心里还是不甘心，于是又再次下定。23年11月14日大定，为什么没有第一时间大定也是因为网上曝光的图片和视频，其中包括底盘焊接工艺，和一些锈迹（后面证明那个不是锈迹）。12月9日车辆到店，12月11号办理车辆手续提车。目前已经安全驾驶3423公里。 🙋🏻♂️情况介绍 【购车经历】一直想买一辆方方正正的车，烈马，坦克300，牧马人，这些都是考虑过的。成都车展方程豹豹5发布，这造型很合我心意，方方正正的大部分男人都会喜欢。还能电驱，节省燃油费，使用成本也会很低。 下定的时候纠结颜色，最后选了黑色，准备上黑武士，一黑到底，就和这车一样天天招人黑，黑也是一种红，黑粉也是粉 🗒 真实感受 【驾驶感受】安静，安静的开别的车，感觉哪哪都响，哪哪都不舒服。方程豹城市驾驶行驶速度80迈内可以说太安静了，车内基本听不到乱七八糟的声音，只有帝瓦雷带给你美妙旋律，让我一进入车内就不想下车，很享受那种感觉，也许这是另外一种生活感悟。也许别人不懂我，只有豹子明白。 提速更不用说了，嗖💨💨💨💨，秒杀一切对手，后面4.8秒不是贴着玩的 开完方程豹别的车不想开了，也许这就是电车不能试驾，试驾过后回不去了。 【舒适性】 座椅支撑性很舒服，前期车友们说晃晃悠悠的感觉，自己开了感觉还算不错，车辆底盘大梁悬架都算有质感，新车的味道很喜欢，曾经拥有过桑塔纳、高尔夫、锐志、森林人，森林人车标也和方程豹很有缘，看着都是小星星，从原来六颗星星，到现在的四颗星星，这难道就是兜兜转转的缘分吗？ 副驾、后排至今都未乘坐，就是试驾的时候在后面乘坐过，感觉后面座椅太低，腿有点难受。不过我是不会坐车的，我喜欢开车，我喜欢驾驭车辆，我可是老司机，本人81年生人，初次领证本人17岁，第一年居然没给我审本，算算我多少年驾龄了 【乘储空间】 本人身高170属于三级残废，方程豹高高大大的坐上去很舒服，比我的森林人高多了，座椅也很厚实，储物空间都差不多，就是中间冰箱不能放东西有点不太方便使用，门上面的储物空间还算可以。就是感觉后备箱和一般城市SUV差不多大小，后备箱空间需要上下拓展，增加储物架子，还能户外拓展一物二用。 中间二个升降水杯架很有创意，也很讨喜。如果水杯架下面有加热，就比冰箱用起来更好，更便利。 飞机档把，很喜欢，还能上下升降有逼格，每次都会吸引车上人的目光 🔎 槽点反馈 【最不满意】冻脚🦶🦶🦶冻脚，我这北方用户，冬天实在太冷了，400电话也反应了，工厂至今也未能答复。 车机流量每月送了可怜的5个G，连基本的音乐都不够用，看看别的主机厂，流量无限量，你这一年300万辆车的销售了，送点流量扣扣搜搜的，你就是送了无限量流量车友也不会干嘛，真不知道这流量成本是多少，我个人买的无线发射器，插USB接口的，一个月300G流量，0.9元。 也许是第一次开混动车，电驱的时候很满意，不能亏电，亏电发动机工作的时候那声音，略微有点大，主要是不能和纯电的时候做对比，其实声音还是能接受的，在高速上120公里左右声音有点突兀，平时城市驾驶声音基本很小很多唐车主说，让我听听唐亏电那声音和拖拉机一样，说方程豹这声音比那个小很多。怕声音吵，心血来潮又去做了隔音，内衬拿下来看见方程豹内部做工还算是良心，工工整整的。和一开始那个鸡屎焊改良了许多，起码我的这台车焊接处还算可以 【提车价格】我的裸车价30.98。盲订一千抵二千、限时转大定送四千、选装基金送了八千。 选购电动踏板花了六千（不选标配固定踏板）、选装后拖车钩花了四千（四千不单是一个拖车钩价格而是这拖车资质）注意有拖车钩只是代表车辆有拖车资质，驾驶员还需要有拖车资质（C6驾照或者A2驾照）本人A2驾照学的时候是B本。 保险六千、贴车衣四千、太阳膜一千，还有一些杂七杂八的费用估计有三千多，接下来准备购买户外车顶帐篷大概五千，户外装备三四千左右。不敢花了无底洞。 【油耗】这油耗问题，我现在是能充电绝不加油，能电就电，单位、家里都安装了充电桩，成本控制在每公里0.2元内。 实测过一次亏电油耗百公里11升左右，以高速为主，设置强制保电百分之四十，车辆亏电到这个点开始混动模式行驶，行驶里程530公里，加油450元整，58.8升。原来开燃油车只要上高速油箱必加满，开上方程豹我个人觉的油箱大对车是一种负担，不想让车负重前行每次加油只是够用就行
#豹5提车日记一、情况介绍 虽然开过很多车，但从来都是别人的车，提了黑豹之后，终于拥有一辆属于自己车。 提车之前看了坦克400Hi4-T，但是想了想，在我的生活之中，更多的还是城市驾驶和穿越牧民道加露营，而且坦克400Hi4-T的机甲风外观我不是很喜欢，...查看全文
#豹5提车日记重新整理一下提车感受，供大家参考。 一、用车需求 在购买前，梳理了个人用车场景和需求，并结合官方资料、车友评价、试驾看车体验，给出了下面的【第一印象】 城际通勤 ✔ ：主要周末来回【苏州-上海（106km）】跑：纯电标称续航125km...查看全文
#豹5提车日记我的用车篇 从一个中规中矩的10年大众帕萨特车主，转变成硬派越野豹5，都经历了啥？说起大众满是辛酸泪，2014年，我买了两辆大众，一辆帕萨特一辆polo，polo还好，开的也很少基本不出问题，但是帕萨特，从买车伊始就出现各种问题...查看全文
#圈友鲜试驾本人作为新能源车主，非常关注新能源车辆的动态。很长时间都没参加试驾了。今天趁着阳光明媚，特地预约了试驾。这次是我第五次试驾比亚迪集团的产品，很早前试驾过汉、海豹EV、海豹DM-i和腾势N7。对比亚迪车型还是有一定认识的。方程豹作为比亚迪为越...查看全文
#豹5提车日记一、情况介绍 18年买了台凯迪拉克ATSL使用至今，当初因为一句无后驱不豪华提了它，爱恨交加车是好车就是油耗高了点底盘低了点蹭前铲。然后20年疫情来了流行起来了露营风，由于底盘太低郊外河道下不去临时通过二手市场提了一台吉普自由客，带我爬山过...查看全文
#豹5提车日记📉 能耗分享 11月24日作为全国第一批交车车主，山西的首台方程豹我也顺利提车了，目前车辆行驶了800公里，其中200公里在山路，100公里高速，其他都在市区，能充电基本天天充只有出去玩才用混动模式(HEV)我得出的综合油...查看全文
#豹5提车日记11月24日，哥们提车了！ 山西第一台方程豹没谁了！ 从此以后越野江湖一匹金钱豹上路了！ 我是一个玩家，热爱生活，热爱自驾，热爱越野，热爱哈雷机车的中年人！现在开着的是16年6月购入的途乐，这些年来我一直开着这台8缸5.6途...查看全文
豹5 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共779人评价
25万-35万新能源总榜
NO.67
低于71%的同价位车系
3.97
综合
4.00
内饰
3.99
配置
3.69
空间
4.17
外观
3.98
舒适性
3.96
操控
4.03
动力
豹5热门话题
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