普锐斯牛逼

24公里开半个小时，平均车速48，这还算不堵车吗，路上几乎没车吧只有快速路没有红绿灯的路段才有可能。

看网上买插混的都后悔没买纯电

毕竟纯电确实省钱

主要还得考虑后期维护问题，电池衰减和厂家扯皮可不容易

日系混动肯定是没啥大问题，但是性价比非常低，并且加了颗粒捕捉器以后，容易堵。 插电混动最好还是买三元锂，铁锂电池因为容量估算不准，更容易出现动力受限。 纯油车就无所谓了，别碰干式双离合就行

混动是垃圾是前几年的论调，目前看来已经成为趋势。考虑楼主的实际混动纯电都可以，混动没有焦虑，可以出远门，纯电只在市里和周边跑没有问题，关键一点能装充电桩吗？？

混动谁买谁知道，天天考虑怎么充电省钱，天天要充电，发现一年下来也没几次长途还不如买个纯电

混动电续航200km也是不错的，市区就当纯电开，再说电池衰减很慢的，开了11个月的蓝山电池无衰减

有家充，一百公里都够了，两天充一次基本上就够了，走得多也就一天一次

原来买菜骑个共享单车，来回也要两块三块的，后来发现电动车停车场可免费一小时，尼玛骑什么共享单车，开车去买菜

真是，有事没事开车走

混动 买55km还是120km呀？

看你自己的通勤距离啊，如果每天来回20公里算哪个都行，如果每天来回超过四十，肯定选120km的

再然后，你这个里程油电花费相差一年两三千，其实一平摊没几个钱，所以你去好好体验体验，看看更喜欢哪种，不要给自己预设太多情景

混动是否可以不用电跑，强制用油来跑？

老哥 顺风车不算营运车吧？？？滴滴的吗？

顺风车本来就是不以盈利为目的，旨在同行顺路带人，分摊出行成本，嘀嗒滴滴哈啰都可以申请注册。只是这两年电车开始快速普及，发现原来一公里1-1.5元的车费居然也香了，于是出现很多职业顺风车拼车专门跑长途的。这样一天按规定，一个平台超不了三单就合法，不用双证。在这个神奇的国度，只要有利可图，必然就会出现卷

10年后一算账基本上花的一样多钱。

呵呵哒

风云A8远航版怎么样？满电满油能跑1900公里呢

一年跑个几万公里就可以考虑混动，假如一年跑个万把公里以内还是老老实实买油车。

山东不需要考虑这个问题 以天安门为原点画一条斜角45度的线 在这个线后面的省份才需要考虑

说反了。有充电桩应该买混动，偶尔出远门也没里程焦虑，市区用电也便宜。

混动还是顾虑两套动力系统的维护问题

直接纯油得了

你猜猜看为什么动力电池都是八年质保？锂电池不仅仅是里程寿命，还有日历寿命，就算你放着不用，8年后锂枝晶生长刺破电芯薄膜，差不多也嗝屁了

比亚迪电池终身

那你猜猜看哪个衰减更快？

肯定油车发动机喽，又是漏油又是积碳，弄不好还高温，机油少了拉缸，有的还要换正时皮带，什么颗粒捕捉器各种堵，开个几年都要修，变速箱还要换油，双离合毛病更多，异响顿挫投诉不断。满街都是修发动机修变速箱的。你没看到么？