咋说呢,a6l55跟a7l45其实本质上是差不多的,一个有更有力的发动机,一个有更激进的运动外观。但a6l国内定位本来就偏商务接待,55这种高动力反而和舒适不沾边,而且还徒增功耗,买a6l的你说有几个人会自己掀机盖折腾?a7l整体更新潮运动,大部分买的人都不超35岁吧,看中的就是运动外观。其实说到底55的动力在国内道路环境的应用场景太少了,120限速的高速,就算跑144km/h 45高功真够用了,而更多的城市道路上,你的性能不取决于你的发动机了,而是取决于你前车的动力。
意思就是说年轻人的钱好挣,商人都精都会打算,爱运动情怀更值钱
需求不一样,年轻人愿意为颜值买单,帅就行了。 商人要的是稳重,排面。
要么A7标轴,要么A6子,A7L既没有A6子的舒适,也破坏了A7的车身线条,两头都想吃,两头都没吃到
a6l好像跟舒适没多大关系吧 坐过也开过 就那样 真就那样 这年代跟排面也没多大关系了 不是说车不行 但是大家把a6l捧得太高了 大官员坐a6l纯属为了低调
看你拿啥比了,A6子比霍希迈巴赫肯定是不咋滴,但比A7L还是舒服很多的,毕竟没有那个逆天大溜背,不顶头
@SS08:a6l好像跟舒适没多大关系吧 坐过也开过 就那样 真就那样 这年代跟排面也没多大关系了 不是说车不行 但是大家把a6l捧得太高了 大官员坐a6l纯属为了低调
55的没53下不来,你这价从哪得来的
50随便提,还53。
他们都是在抖音买车
大哥你选的A7是RS套装的
换一家,货比三家,不行去北京吧
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