有几个说的不太对, 车机功能单一,没有科技感。但是流畅不卡顿,23年以后的车型已经少有听说黑屏死机了。 后轮鼓刹不是真廉价,是显得廉价。刹车制动力和效果都很好,联合开发的还带esp成本一点都不比单活塞卡钳的后轮碟刹低。 电动车城市走走停停刹车过热,你是开宝马不开宝马i系吗?动能回收功能就注定电动车刹车不会过热,除非下赛道连续重刹。 座椅不是单薄,座椅最大的问题是后排座椅靠背太直了,后排乘坐舒适性真不行,后排坐长途受罪
哥们说的后排这个缺点太同意了,我就做过一次后排,还是长途。。。简直了,相当难受。
这后排设计相当不科学,id4要好点
@高级葡萄9s2:哥们说的后排这个缺点太同意了,我就做过一次后排,还是长途。。。简直了,相当难受。