吉利星舰7注定廉价

#辣评新车外观： 星舰7的前大灯真的很像理想L6，进气格栅比较封闭，只有下面开了一个小嘴，感觉有点像理想L6和问界M7的合体，整个后背曲线有点保时捷macan的味道，后尾灯又有点像问界M7，整体看上去感觉车头稍微长一些，流线性还是可以的。 竞品分析： 同属于吉利旗下的子品牌，星越L和星舰7还是会有比较大的竞争关系的，虽然星舰7还没公布价格，但是看参数配置，售价大概率会跟星越L持平或者略低，毕竟星越L的发动机是2.0T的高功率发动机，而星舰7的发动机只是1.5L自然吸气，单从功率上看，星舰7其实就低了星越L 2个级别，好在星越L2025款只更新了东方曜纯油版本，这样的话，星舰7作为插混新能源还是有些竞争力的。银河星舰7EM-i2025款120KM领航版带有19.09kWh电池，号称续航能到120km，平均电耗14.8kWh/100km，这样算下来，120km应该耗电17.76kWh，也就是说，官方会强制保电1.33kWh，当然，这是工信部公布的数据，实际跑的话，一定会比这个工况更糟糕一些。其实除了自家兄弟星越L，和星舰7行程竞品的品牌，还有零跑C16和B10，这两个品牌大概率会覆盖10W-18W整个价格区间，并且尺寸上也覆盖了紧凑型和中型，现在唯一的不确定性就是B10的驱动方式和售价，如果星舰7能够先入为主尽快发布的话，还可以享受下市场红利，加入B10的后驱车，并且价格和星舰7一致，我觉得会特别打击星舰7的销量。 选买推荐： 这个车只能买顶配，就是上面说的领航版，因为从次顶配往下都把主动安全阉割了一部分，尤其是启航版和启航+版，压根没有主动安全，我认为这是新能源汽车不应该出现的偷工减料。安全才是最大的豪华，不管这个车定位如何，既然能装得下5个人出去远游，那么主被动安全必须拉满，在我看来，这是底线。