哥们儿你的已经比我的好很多了，我的续航连五折都没有，3天的新车。垃圾中的战斗机。跟我以前哪吒比起来差的不是一点点吖。后悔了，深蓝厂家能退车吗？

你这得多暴力驾驶，用舒适模式，我在北京-3℃都只有13.5百公里能耗，不知道是你的车有毛病还是驾驶习惯。

续航拉胯，我们这10度左右气温不开空调市区330公里不到冬天都不敢想象

56度电，算百公里20个电，200多也正常，主要3c充电速度快就行，定车10天，一点动静都没有

应该上70度电的，续航500就差不多实打实了，56度电，跑400都勉勉强强，然后车高度还差一点点，有点像两厢车了，整到1680高就差不多了，宁愿不要5000优惠，换回70度电，这车就完全是水桶车了，没啥短板，现在纠结领克z20，icar的V23，Smart精灵1，二手的沃尔沃c40

全部试驾对比了深蓝、银河、宝骏云海、MG，价格都差不多，最终下单深蓝S05，月底提车，期待

70度电池比亚迪才敢标520，他56度电池就敢标510，但凡小学毕业的人都知道里面的猫咪

哥们你是真不懂呀56度电而已，看cltc那玩意本来就是虚的，的看wltc续航然后打8折就是实际极限里程，冬天打6折，你的这么看。

我也晒一个续航

我的也差不多，满电开到剩余60公里，只跑了210公里，如果跑完，顶多240公里，纯市区上下班

你们就没有想过纯电比增程的电池也就是多一倍➕2度，增程27度电官标200公里，然而纯电56度电标510，多的29度电要多跑一百公里，这合理吗？

虚标超级严重，比亚迪59度电池才标505公里，深蓝56度电池标510公里，深蓝L07更离谱56付电池标530公里

底盘有没有轿车的底盘高呀？

本来就是啊，买车之前你不看评测的么

你看极狐T5.也是宁德的电池65度才标520km。深蓝少了9度，才56度，敢标510公里，你说水分大不大

抬头显示真的好用吗？感觉还是仪表好

和我开的一样，路程有250公里，满电，定速110，有200是高速路，50是乡村道路，都开不到就没电了续航太拉了，我在平台说，还有好多人开喷，不知道些人是不是水军

L07 300max增程版，CLTC 300公里，充满电WLTC 237公里，-2°---7°，上下班走高速，一天来回65公里，跑高速90-130之间，开空调22°、氛围灯、听音乐，跑2天130公里，表显WLTC剩余80-85公里左右，续航还可以。如果不走高速，走市区高价，中午温度12度时，跑38公里，时速60-80，表显WLTC掉30公里左右。

我开的少，只充了一次电，主要的电都耗在了在车里玩上面了，我注意过几次，大概8%的电能跑30公里吧。电车都是这样的。淡定吧。毕竟充一次电才50块。加一次油得400。我从油车过来的已经很满足了

为啥我平均能耗10.9