荣威D6车友圈

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一只爱摄影的张小兵

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D6和D6L

01-02发布于：荣威D6车友圈

感觉一般电池度数不高 520和比亚迪的450用的度数差不多 450续航的比秦少了10度电比较虚除非真的很便宜不然不太考虑没有看到混动

作者提到的车系：

荣威D6

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厦门某同学
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实际常温下续航达成率116.9%，不是比亚迪可以比拟的
评论发表于03-28
- 优雅可乐oai
  牛B是吹出来的
  回复发表于03-29
- 厦门某同学
  吹不吹看看测试，极冬测试比亚迪都上不了台面
  @优雅可乐oai：牛B是吹出来的
  回复发表于03-30
穷逼发烧不爱卖车
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据说明年新能源购置税开始交了
评论发表于03-12
- 一只爱摄影的张小兵作者
  明年交一半不改革的话今年年底肯定有大优惠
  回复发表于03-12
- 穷逼发烧不爱卖车
  开始交购置税之后不知道新能源车价会不会有变动
  @一只爱摄影的张小兵：明年交一半不改革的话今年年底肯定有大优惠
  回复发表于03-12
Jinoo
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D7混动才是798，d6再出混动得多便宜！！！
评论发表于03-10
- 穷逼发烧不爱卖车
  应该不会出很混动力，低配才6.98置换价，已经很香了，还是b级的
  回复发表于03-12
- 蜜团儿琪宝
  698你说的是荣威D7吧
  @穷逼发烧不爱卖车：应该不会出很混动力，低配才6.98置换价，已经很香了，还是b级的
  回复发表于03-21
博学多才的葡萄rFH
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我5年前的比亚迪还是三元里电池，42度电标300续航，现在42度电都敢标450了虚标的车型真的建议大家看看就好
评论发表于03-20
- 无线夏侯惇
  上汽一直虚标电量，还捆绑销售。不购买原厂充电桩无法绑定车机，
  回复发表于03-22
- 勇者阳光Epz
  42度电池又不是一样重，续航不一样不是很正常
  回复发表于03-24
才高八斗菠萝帝
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这玩意官标10.6电耗，按照54度电池来算最少500，车重1.4吨，小鹏摸哪12电耗电池比这还小都500多，车重还1.6顿，这车还是值得期待的，看价格
评论发表于03-19
热爱微风和自由
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电机小，估计用的小电机省电一点，没有爆发力，在加速能力弱
评论发表于03-10
爱归属5570tt
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有混动吗？
评论发表于03-03
- 穷逼发烧不爱卖车
  混动，已经出了个D7了，置换价格才6.98
  回复发表于03-12
我本有趣
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7.98起应该会有很多订单，
评论发表于03-11
- 一只爱摄影的张小兵作者
  估计998 等年底在降价
  回复发表于03-11
寻找后半生爱情
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感觉出个混动还可以。
评论发表于01-03
- 穷逼发烧不爱卖车
  已经出了D7了，B级车置换价格6.98，已经很低了
  回复发表于03-12
布鲁思唐
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6.98可以考虑
评论发表于03-20
余疯子1M4M
远景X1车主·车龄6年
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42度电池续航450？真踏马能吹，能跑到400都算你厉害
评论发表于03-17
- 北冥有鱼ds · 荣威D7 DMH车主·车龄1年
  一体式热管理，特斯拉上的好东西，0℃左右空调节能50%。这小车里还有很多其他好东西，上汽的全新架构
  回复发表于03-22
- 勿忘我独舞QwQ
  42度的电，正常开最多350，北方天冷的时候最多200
  @北冥有鱼ds：一体式热管理，特斯拉上的好东西，0℃左右空调节能50%。这小车里还有很多其他好东西，上汽的全新架构
  回复发表于03-23

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