#领克900 EM-P正式发布1月3日，在领克SPA Evo架构发布会上，基于该架构打造的首款旗舰车型——领克900正式亮相。 作为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从设计美学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是超越用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。 领克900车身长5240毫米、宽1999毫米、高1810毫米，采用游艇轮廓设计灵感，将SUV的外观优势与MPV的功能属性结合。 在设计上，延续并升华了都市对立美学THE NEXT DAY设计语言，前脸搭载了交互式科技屏，开启主动式交互时代。车侧在视觉上塑造出悬浮感，尾面则延续了一体化型面设计，搭配交互式尾灯，彰显高辨识度。 领克900内饰中的主副驾配有30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，带来极致的科技氛围。同时，领克900还应用了臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件等豪华材质。 领克900还采用了无边框后视镜、隐藏式门把手等空气动力学设计，实现超低风阻系数，提升续航能力。 领克900采用专为大型高端电混车打造的SPA Evo架构，SPA Evo空间不止于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能产品创造更大的空间带宽，可实现同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，实现全员旗舰级空间享受。 后排纯平地板，满足身高1.3米的儿童直立行走；二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超级大床房”，三排增加了125mm的滑动空间，还支持最大155度的大角度后仰，实现三排空间平权。 SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签，实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备同级唯一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤颠簸和支撑方面，可进行更宽的调整范围，让运动与舒适并存，无论是山路激烈驾驶，还是公路全家出行，都能游刃有余。