中年换车党的纠结，求建议

保守一点就是特斯拉，车辆保有量大比较成熟没什么毛病。我的21年Y开了26万多公里没什么问题。特斯拉的三电和智驾还是比较靠谱的，而且车身安全做的比较好。如果想体验智能化新鲜的功能在意内饰的话就选小米，小米没开过不知道怎么样，不过销量在哪里应该也不会差

我昨天刚定的R7，六边形战士

智界R7可以考虑一下

我不是黑子 好奇怪居然没黑子把这车来怼y的外观

谢谢大家真诚的建议每一条我都认真看了

要么特斯拉要么大众ID系列

看需求吧，如果基本没高速那就纯电，如果有高速需求那就增程如果高速占多数那就混动。毛豆Y被过于神话了，操控可以，电耗略好，阿维塔内外都好看，智驾牛逼，其他方面普普通通。yu7还不知道。如果阿维塔和毛豆y之间选，我选阿维塔，比较水桶，内饰很有质感，略微运动但又不是那么运动，整体还是偏舒适一些。人到中年没那么多激情去猛跑了，还是家庭取向多一些

特斯拉已经经受住市场的考验了，如果觉得你自己是稳重成熟一点的，那指定是焕新 y

阿维塔就是出来圈钱的，不知道哪一天就没了

外观见仁见智，都挺好看的，智驾选阿维塔，水桶选小米，虚荣选特斯拉，特斯拉现在一不保值，二烂大街，三要啥没啥，跟苹果一个德行，买的人认准，且信仰，理智的人选自己需求的，如果你需要一辆特斯拉来融入圈子，那可以买，如果不是反正我选我不买

买丰田塞纳。新能源不安全。

中老年人。选y。相信群众，相信大多数

新能源首选特斯拉，三电技术强 电耗低 续航标多少 基本相差不大。国产新能源 打个7折 6折 常态。有些甚至都是对折续航。不敢恭维。人家研究技术。我们研究大瓶大轮毂 研究车内包饺子 吃火锅！这些毫无节操的宣传。然后 还有就是不容易被刺。特斯拉Y老款卖了多少年才换代的。国产新能源 普遍一年一代 有些一年它能换两代。反正卖不好就换代 瞬间让你新车变老车。咱们就看 销量 中国市场 欧美市场 全球市场 特拉斯神一样的存在，这说明什么问题 牛逼啊，。老百姓就是最好的口碑。别看网上到处黑。你看看 人家 哪销量 吊打全球任何新能源。并且特拉斯卖的还不便宜 看看国内 什么新能源只要出来 就对标对比特拉斯 为啥了。还不因为人家优秀吗。才对比的！

别犹豫了 Y 冲就完事儿了

打个比方，特斯拉就是苹果，小米就是小米，阿维塔就是华为，看你怎么选了。操控特斯拉，综合智驾就阿维塔，小米就生态，各有长短板，我现在是理想准备换特斯拉了。

Y和y 7都是3个su7轿车底盘，只是车身加高了，单纯从对底盘高度来看07友好很多，因为07是suv结构 再谈品牌，y是硬通货，全球技术遥遥领先，但是简约风和偏运动的底盘调校看你是否喜欢 小米的营销真的有一套，雷老板车做的真不错，建议亲自去试驾，空间，动力，操控，有时候亲自一试才知道是不是自己的最爱，比如su7.喜欢的人很喜欢，试驾后不再考虑的也大有人在。 最后说07.宁德时代➕华为➕长安，长安党委书记任董事长，宁德时代最先进的技术，华为最先进的智驾都在往上怼。品牌调性也是在高开低走，价格越来越亲民，三车我都试驾过也在考虑这个价位买车，底盘不如小米和y.但是内饰材料和科技感满满的。 建议多去试驾两次，跟家人一起做选择。

Y是我开了这么多部车当中开长途要最不疼的一部车。坐垫超软。不过长度确实有点短。

还是要去试驾吧，试驾去对比，特斯拉现在可以试驾12小时，那天周末，我申请了5个小时试驾，测试了城市拥堵路，快速路，高速路，特意调了下单踏板模式，找到了最适合自己的单踏板模式，1个小时就适应了，在市区开起来确实舒服，开1个小时的城市拥堵路段也很享受。都说操控好，可惜试驾车限速120，没感受到，变道也没太激烈，没感受出来区别。但是硬是真的硬，减速带，井盖压过去很明显。因为我的车就是4.9秒，试驾车加速5.9秒，没什么惊喜，甚至感觉油门比我的还重。但是加速确实一踩就有没有延时，松油门马上就减速，我也是183，没太注意坐垫，都在感受驾驶了，试驾下来没有特别惊喜吧，没有特别想买的冲动，可能是期望太高了吧，下次去试驾小米看看

我建议是，都买。

你在这个圈发帖肯定推荐Y多。。。