红旗EQM5大电，长途无忧

红旗电车，长途行驶无忧 自去年11月中旬到本月中旬，我的红旗EQM5大电已经行驶3000余公里，最近跑了一趟长途，来聊聊一些感受。 首先是驾驶感受：平时的感受觉得完全对得起它的价格，宽敞舒适，各方面中规中矩。这次长途因为我全程都是一个人，完全按照我的意图驾驶，全程1000公里开空调的时候不到30%，基本定速105或者100公里跑， 其实所用时间还是很快的。特别是最后达州回成都的时候全程未停车开回家毫无疲倦感。其次是能耗：这次长途的行程是成都—重庆—达州—成都全程1000公里。2月9号上午成都到重庆325公里剩余21%电量的时候充电，平均电耗16度。重庆办完事下午去达州，因电量充足未注意耗电情况。12号早上充满电后上班，下午下班后直接开车回成都全程399公里未停车直接开回家，剩余11电，因最后100公里担心电不够压速到80到90公里行驶，平均电耗14.8。个人认为这个情况还是非常不错的。 再次是经济性：全程接近1000公里，共计充电花费102.78元。两次夜间公共充电桩，一次白天公共充电桩。过路费接近400元。总费用接近动车（部分高铁）费用。个人认为经济性良好。 再来聊聊速度、时间。我认为在合适的路况用定速巡航行驶时效率最高的，因为EQM5没有自适应巡航，定速巡航也不错的，在定速100到105，全程在有效行驶时间段内实际平均时速在90左右，成都到重庆325公里用时不到4小时。达州到成都399公里用时4小时40分。 最后，毫无充电焦虑。