新款x3暂时还不适合圆梦

#辣评新车原先放出消息月底上市的宝马x3，竟然提前了。新款x3单论初步印象，就是外观一眼难尽。一直以来，我还是挺喜欢宝马的设计的，尤其是5系，但是近几年感觉宝马的设计在走下坡路，甚至多少影响到了对产品的好感。新款x3指导价相较于老款直降5w，来到34.99w起售，就让我们一起分析下现在是不是最适合入手x3的时机。 ☞新款变化 1.外观内饰都产生了变化，中网加了“鼻毛”，大灯变得更细，明明轮廓上更犀利了，但是质感却更塑料，前脸的改动真挺失败的。至于内饰，仪表车机换为大连屏，鸡腿挡改成了U盘挡，科技感确实是提升了。 2.尺寸增大，轴距与x5相同，空间体验直接越级。 3.换装了新款B48发动机，低功率和高功率车型动力都有提升。 4.配置下放，宝马终于舍得把UWB数字钥匙、手机无线充、l2驾驶辅助这些配置给标配了。 ☞选买对比 ★与合资对比：作为bba德系三剑客中的一员，x3一直以来都与奔驰GLC和奥迪q5l竞争。 以奥迪q5l的40时尚动感型为例，目前查看终端售价仅需27w，已经跌下30w。作为同级别的宝马x3，比25l高出7w的价格，也就多了点驾驶辅助的配置，但是很明显7w的差价不足以支撑我推荐去选它，这个差价放在新能源上，至少要多一套空悬cdc和高阶智驾，再加上大容量电池包才合适。所以如果你是只考虑bba的用户，同级别q5l明显性价比更好。 ★与国产对比：在国产新能源中，30-40w的预算，很明显理想l7ultra版更值得选择，冰箱彩电大沙发，空悬cdc以及智能驾驶，完胜bba这些传统油车。 ★圆梦党该怎么选：如果你是宝马忠实粉丝，想要圆儿时梦想，那我建议选择入门的25l版本即可。但是最低配百米加速只有8.9s，甚至不如比亚迪的秦plus，钱够的话建议上30l领先型，否则超车时连马路三大妈都比不过。 但是现阶段我有三点劝你三思：1.同样预算能买更高配置的新能源国产车（理想l7、魏牌蓝山等）。2.x3指导价已经在老款基础上降了5w，x3去年一整年都没有卖过老对手奔驰奥迪，等子弹再飞一会，终端下到30以内指日可待。3.新款的外观真的一言难尽，宝马设计倒退是近年来不可否认的事实。 ☞总结 综上所述，如果你不是圆梦党，那x3并不是中型suv的好选择。现阶段如果钱包有限，还是选择国产新能源更好，量大管饱。现在的合资车，连最基础的一些舒适性配置都还没有标配，更别说智能化了。在我看来，这次x3上市即降价已经证明了宝马向市场的妥协，在我看来电动化你可以不跟，但是智能化你不得不做，就像奥迪一样，与上汽合作的a5l，还要搭载华为的智驾，同是德系合资品牌，为什么奥迪就能那么清醒，降价及时，跟进潮流，宝马真的该好好考虑下未来了。