孙少军: 腾势N9一线销售周报，均店新增20-25台！ 已知腾势Z9全系五个月卖了1.5万台。N9减少了三分之一。 也就是说，五个月内，腾势N9订单将突破1万台。 腾势N9上市首日即收获超5000辆大定，盲订首月订单突破1.2万辆，发布会后订单量继续上涨至超11000台。其中，黑武士版本因独特设计上市2天即售罄，官方紧急加推产能。 对比腾势Z9：Z9全系五个月销量1.5万台，而N9上市首月订单已接近Z9半数销量，显示市场对其接受度更高。 腾势汽车总经理赵长江表示，N9第一阶段月销目标为3000辆，第二阶段提升至5000辆（盈亏平衡点），长期目标为月销1万辆。当前日均到店体验人数超50组，均店新增订单20-25台，已超出第一阶段目标。 尽管N9订单表现亮眼，但腾势品牌仍面临高端市场认知度不足的问题。此前腾势Z9、N7等车型销量波动较大，部分用户质疑其“产品力与品牌溢价不匹配”。此次N9通过大幅降价和科技平权策略（如智驾功能下放至40万内）试图打破僵局。 总结：腾势N9凭借“性能+配置+价格”组合拳实现订单爆发，短期内有望超越Z9销量表现。但其长期成功仍需解决品牌认知度与用户口碑问题，避免重蹈Z9等车型“高开低走”覆辙。