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04-03发布
创维汽车近期发布海报称“自上市以来交通事故无一死亡案例”，并配文“安全，是刻在基因里的承诺” 。 创维汽车2025年2月销量仅289辆，近一年累计1.1万辆，市场存在感薄弱 。 2024年7月，创维HT-i车型曾发生严重碰撞事故（车身腾空侧翻），但未造成伤亡，车主曾高调宣传“无创维不上路” 。 网友认为其宣传时机敏感（借小米事故炒作），且缺乏第三方数据佐证，有“自黑式营销”嫌疑 。 两起事件相隔仅48小时，形成舆论叠加效应。小米作为头部新势力，事故暴露智能驾驶技术风险；创维则因营销策略被批“蹭热点”，反映二线品牌生存困境。 创维未公布具体事故案例或第三方碰撞测试结果（如C-NCAP），仅以“0死亡”为宣传点，缺乏说服力 。 创维试图以“健康概念”（如N95滤芯）差异化竞争，但安全性能未获市场认可，2024年C-NCAP碰撞测试一星评级对其形象造成长期打击 。
作者提到的车系：
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当初差点买了，用的BYD的动力，纯电、DM-i都有，外观也还行，一个激光大灯加5万，赶上灯厂了，卖的比BYD还贵
评论发表于9天前不如法拉第未来，人家连交通事故都没出过一起
评论发表于4天前对啊 我造的车也从来没有事故 而且客户没有一次投诉
评论发表于04-06卖了几辆车啊
评论发表于04-09
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