自适应巡航和领航辅助的区别在于功能范畴和自动化水平不一样。 自适应巡航（Adaptive Cruise Control, ACC）和领航辅助（Pilot Assist）是两种不同层次的驾驶支持系统。 自适应巡航（ACC） ： 功能 ：自适应巡航系统主要功能是自动调控汽车的行驶速度，通过感应前方车辆的速度，灵活调整自身车速，确保与前车维持一个安全的行车距离。 适用场景 ：算是说的全场景可以使用了。 领航辅助（Pilot Assist） ： 功能 ：领航辅助系统主要在车道保持和转向辅助功能。它可以在特定的路况下实现类似于自动驾驶级别的操作，如自动跟车、主动刹车、车道保持等。领航辅助系统能够在0至150公里/小时的速度范围内使用，从静止状态开始启用，执行停车和起步的操作。 适用场景 ：适用于各种路况，也是全场景可以使用。 辅助级别： 级别层级 ：领航辅助系统理论上位于自动驾驶的L2至L3之间，而自适应巡航系统仅处于L2级别或以下。

别信就完了，方向和油门还是要在自己掌控中

领航辅助可以帮你把方向保持在车道中间并且前方有车可以自己减速，自适应巡航只能帮你跟住前面的车

领航辅助是自适应巡航加上车道保持，高架上偶尔用用，不过还是要扶着方向盘比较放心。有时候会偏的厉害，还要抢一下方向盘，不是很聪明的样子。

没啥用，，车多不能开，，修路不能开，，车少又没必要开

选择相信自己

大哥们解释的都很

领航辅助可以用呀。车在路上跑，手握方向盘别分心，多观察，随时接管，右脚🦶可以只管刹车，油门可以少管会轻松一点哒，不放心的时候自己开就好。

都是跟车行驶吧

没啥车的时候会开一小会