新迈腾还是那个熟悉的味道

有句话挺有意思。山东小伙5点下班，6点才能找到自己的迈腾” 真不夸张。迈腾/帕萨特在部分地区的风靡程度不亚于小孩子的集卡。 为啥呢？因为这玩意儿被附上了太多价值。作为考公大省的山东，这种产品的设计在匹配度这部分，简直就是拉拉拉拉满。就如同A6L。 别看奥迪在网上没啥牌面，但A6L仍旧是级别中不讲道理的产品。迈腾虽然差点意思。但在某些情况下，这“俩兄弟”的体面程度和档次真要比凯美瑞这些家用车高不少。 不说别的。就光是“后排随机出现大佬”这个点，基本就是这些B级车很难做到的。 所以这玩意儿好卖，很合理。说白了，迈腾的调性远远凌驾于产品本身。即便不提这些。迈腾的体验也基本是一顶一的水平。 事实上。经过了这么多年的改动。迈腾早就是一台六边形的产品。无论你想要啥，这都能尽力去迎合你。 所以这几年，凯美瑞天籁雅阁愈发年轻。迈腾/帕萨特也难免要做出改变去迎合年轻人的喜好。B9迈腾，就是顺应时代的产物。 B9迈腾的外观主打的就是去油。以前迈腾的形象是啥？是板正小伙、是行政标杆、是商务典范。 我倒是觉得B9迈腾挺精神，虽然科技感强了，还略带点运动感，整个风格逐渐的电车化，但倒也没落入俗套，B9还是有那么一丢丢商务内核。 B9迈腾表现咋样？五个字形容—“新”的水桶车。别看B9迈腾改得“面目全非”。但它依然是典型的大众框架车型。除了一开始能让我眼前一亮，但等真正开上之后，我的内心毫无波澜。因为啥？因为太太太熟。