现在还有人拿零百加速说事，这标准早就该更新了。电动车现在动不动就上千匹马力，0-100km/h的差距已经不明显了，真正的较量在100-200km/h这个区间。 看看实测数据就知道：小米SU7 Ultra跑100-200只要3.7秒，极氪001FR 4.4秒，比亚迪汉L 4.7秒。这些数字才是真功夫，懂车的人一看就明白分量。 虽然在国内开这么快确实违法，但这恰恰说明电动车技术已经突破到一个新高度。就像运动员追求更快一样，车企也在不断突破性能极限。这种进步的意义不在于日常使用，而在于展示了电动车技术的可能性。说到底，评判电动车性能的标准也该与时俱进，零百加速已经是过去式了。