速提高尔夫8 PRO，优缺点明显，附吐槽

大家好，我是高尔夫8新车主，11月9号提的高尔夫8，白色中配pro。据4S店的人说我是云南西南这边第一位高尔夫8车主。买得太仓促，没有太多价格优势，先爆个照。

选车过程

工作上有需要，10月底有买车计划后，11月9号才有时间带爹妈一起去看车。因为我们这边迪庆小县城没有4S店，一般要到大理或者昆明买车。我们到大理，距离有300公里，所以看车买车都不方便，也就只有这一天有时间，时间上很仓促，只看了本田和大众。

第一站来到东本4S店，看了两厢思域，外观我还挺喜欢，出去兜一圈回来，动力上感觉还是挺满意的，但是内饰配置和做工欣赏不来，试驾的时候，关了窗感觉隔音还是差点意思，中控和四门那些地方，处理的很廉价，价格上优惠1万，新款上市4个月不到就降了1万，我还是放弃了。

第二站来到一汽大众，爹妈太喜欢迈腾了，可是外观我不喜欢，而且也超预算了，预算就十几万的车，迈腾这个价钱，都可以买凯美瑞、CT4了。而且店里现车是混动版，我不喜欢绿牌，要不是混动，我可能就提了。

吃午饭休息时，我们还在探讨下一站去看什么车，表哥建议买A3。所以我们又去了奥迪的4S店，但是没有看到A3，原因是旧的A3停产，新的A3还没发布。说到A3，其实就是豪华版高尔夫，不过价格通常会比高尔夫贵上3万，还是比高尔夫R-LINE贵上3万，这样的话，似乎高尔夫更加划算。

后来又折返回大众4S店，店里有高8实车，白色中配PRO版，裸车14.98w，没有优惠，一毛都没有，虽然没有R-LINE帅，后期再改改也没问题。父母对高8也满意，基本上就定下来了。

然后我跟销售说，我们时间紧，今天能办下来提走就买，他很爽快的说可以。

可是接下来一系列的服务，气得我都差点要把这车给退了，服务意识太差。提车当天，钱全款都交了后，我一直在催销售快点办理，他就是不急不慢。我们从下午2点一直等到5点半，然后和我说临牌下不来、气得我说退钱，不要了。销售也甩手说好，车款能退，上的人保车险4940元退不了。结果他也没办法给我退车款。五点半车管所也关门了，最后没办法找他们领导找关系才办好。要不是异地买车时间紧，我就不是高尔夫8车主了。

这个过程还有个更奇葩的事情。销售叫我先付全款，才可以贷款！能全款还贷什么款？

然后强制买了他们3980的保险，说是轮胎险，然后要是车报废了直接全赔什么的，还有一个什么的我忘了是啥。然后人保车险还要4940元，也就是说保险这块交了8920元。

放个聊天记录，大家看看这家4S店是什么水平，虽然是模板，但十一万五千写成11500，少一个0，坑我？

现在我就是车全款付了，贷款也贷了（贷款2年），车也开回来了，但第二年车险还得在他那里买，叫他送个膜都不给送，然后挡泥板什么的都没有。今天去落户，原本说落户后就把贷款的钱退回来的，结果我落户了，4s钱还没给我退回来，就叫我先写收条才能退钱，哪有这样反常规操作的啊，明天投诉走起，这一趟提车体验超级差。

提车2天，简单说下用车感受。

PRO肯定没有R-LINE帅，等高8的改装件出来后，再改改，这不是什么问题。最想要的蓝色也没有，白色也不错，外观其他的就见仁见智吧，总体感觉还是不错的。这里就不多说了，大家看照片。

贯穿车标的是LED日行灯带

侧面相对简单，轮毂造型缺少运动感

机盖上有几条筋线，有肌肉感

尾灯熏黑处理

PRO的轮毂是17寸的，风刀造型，远看还好，但是很容易看腻啊。

内饰部分，全车采用黑白双色搭配，设计和布局偏简约风，全液晶仪表盘和功能集中的中控屏还有电子排挡区，有科技感。中控台上方是硬塑包裹，触感粗糙，多功能方向盘，材质很一般，很普通的那种。在行驶中方向盘手感偏重。

前排

中配中控屏是8.25寸，很多功能都集中在这块屏中，触控模式操作。但是车机操作系统使用体验感差。首先开机有点慢，其次系统混乱，不好操作。

空调控制是集中在触控屏上，但是操作上及其不方便，触控不像手机那样，得点指定位置，要是副驾驶有人帮手操作还好，一个人的话真的要慢慢开，或者停车操作。还是物理按键方便安全啊。

支持无线充电，但是不支持无线CarPlay，这个配置感觉不好用。

仪表盘是10.25寸的全液晶仪表，提车回来想调个双盘显示，搞了大半天没搞懂，网上搜很多是R-line的，有搞明白的车友请留言告诉我，谢谢。

单表显示还是差点意思

仪表盘可显示信息

这个电子档把有点可爱。

车内整体储物空间并不充裕.

前方凹槽可以放手机，电子档把边上细长的凹槽只能放车钥匙或者硬币一些小样东西。

手扶箱空间不大，深度也不够，主副驾2个人用有点勉强。

副驾手套箱.

四门硬塑包裹，中间用碳纤纹装饰条，视觉效果不错。

后排空间还好，我174的身高，坐进前排，调好座椅，后排感觉还是可以的，地台中间有点凸起，还能接受，家里就三个人，爹妈也经常不用，后排常用不到。如果后排一定要坐3人，就很不舒服了。

后备箱空间宽度和深度都可以，后排支持放倒，空间更大。而且开口大，使用也很方便，只是对我可能呢没什么机会发挥使用。

1.4T发动机，和高7是一样的，搭配7档双离合变速箱，最大功率110（150Ps）,最大扭矩250牛米，动力随叫随到，低位档顿挫感有一点，但没有很强，高挡位就几乎感觉不出来。按理说老发动机不应该有这种顿挫啊。

上面有细说了一些感受，下面再补充总结下优缺点。

优点：

驾驶操控感不错，两厢车短车身的缘故吧，不管是开到郊区还是我们这边小县城人少车多的路上都很OK，油门响应也不错。

底盘调教处理感觉还可以，避震在烂路的吸震效果不错，暂时没有7.5代群友说的弹跳感和异响。

自动感应大灯感觉蛮好，进隧道自动打开，出了也自动关闭，转向也有辅助灯，减少频繁的机械操作。

吐槽 ：

刹车前段没反应，脚感软，要踩到后半段才感觉有劲，这点比高7差。

隔音一般。风燥和胎噪大。

无钥匙进入感觉不灵敏，今天拉了好几次门都没开，锁门也是，还是要拿钥匙出来，朋友国产车的无钥匙进入，瞬间觉得丢脸。 

车机系统还有点混乱，层级也太多，比如蓝牙还要去音乐库里找，不好操作，找个东西超难，边开车边操作，太不安全，而且不熟悉的人开车，估计得摸索半天才找着。然后开机有点慢，体验不好。

据说这是高8目前的硬伤，4S对车机只字不提，更别指望会有召回升级，看看有没有改装车机了。

后视镜会挡住一些视线，需要身体移位观察。

座椅部分，腰部是空的，提车两天，我已经感觉腰疼了，不知道是不是靠背调节问题还是本身的。

最后说下大家关心的购车费用：

裸车：14.98w

保险：3980元

人保车险：4940元

购置税：1.32w

赠品：行车记录仪、无钥匙进入

贷款：11w

月供：5050元（2年）

正面

侧面

侧面

车尾

用车暂时就分享到这里，欢迎继续来交流。现在入手除了贵点，对年轻人来说这车还是不错的，当然，要选服务好的4S店，不然气到爆血管。