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    A宁波驾驶培训

    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

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    卖问题车拆解发动机

    2021-08-30发布于:凯迪拉克CT5车友圈

    🚘 车辆信息

    凯迪拉克ct5

    📅使用情况

    2020.913

    💬 故障描述

    2020年12月9号提车凯迪拉克ct5车型豪华版,于2021年5月13号发生故障,在道路上行驶过程中 发动机自动熄火,方向盘与刹车无法控制,差点造成交通事故,且对我人身安全影响极大

    当时给4s店打电话让我叫保险公司拖车到4s店,经过4s店检测检查因发动机质量本身问题所造成的,那我要求退换车辆,他们就说我不满足三包法没法退换,难道我就应该倒霉吗?

    协商了三四次我才妥协同意4s店拆解检查,目前就是要拆解我的发动机检查具体原因要明天才出结论也就算5月22号


    23号车辆发动机完全抬下来之后检查,压根就不是发动机的问题,是液力偶合器坏了(液力耦合器坏了只需要抬变速箱就好了),但是他们把我的发动机全部拆解了,我认为4s店判断失误所导致的拆解发动机,这么不专业还当4s店吗?液力耦合器更换压根就不用拆解发动机!

    那我应该怎么办?4s店至今24号没有给我一个说法!

    28号我到4s店要解决方案,他们联系了厂方说更换不了发动机总成!只能维修! 车子故障到现在已经大半个月过去了,得到的方案缺只是维修!如果不是发动机的问题干嘛要拆解!拆解完还不给我更换发动机总成!我应该怎么办!!!










    8.26号早上我去4s店检测发动机声音不对,在4s店售后经理说没问题的情况下! 他帮我挪车的时候,挂入档位的一瞬间发动机变速箱发生严重异响,发动机故障灯亮起,修理工把🚗开进去检修位的时候档位是挂不了p档了,只能在n档上,把车子断电了,后来检测说是变速箱里面的一个核心部件,说又要更换变速箱电磁阀,因为网上一次就是因为4s判断失误拆解掉了发动机抬下来了,这次又是同样的问题,我难以接受,在此事件发生之前又出现了一次行驶途中挂n档自动熄火状态,那次是4s检测说没有问题,仪表也正常没有故障灯!




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    退车退车退车!!!

    作者提到的车系:


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