十代半雅阁 2000KM的提车小结

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

个人对本田是有一些情感在的，开过前女友的10代雅阁，新车的5000公里基本上都是在我手里度过的。之所以我又买了雅阁，主要是我有在本田的工作经历，使我对本田品牌和品质更加熟悉，提前获悉的内部消息使我对11代不满。赶在11代之前拿下

💰费用明细费

银外红内加装了一些摄像头，我着急提车，也没有砍价太多，全款第二天直接开走。如果大家不加装，我觉得全款20w整是可以搞定的。

🧮选车对比

基本上没有考虑过同价位的任何一款，哪怕是我老东家的英诗派，喜欢真的很重要

✏️新车初体验

里程&油耗:现在里程已经跑了2000公里，高速还是比较省油的，大概6.5左右。市区油耗走走停停的情况下，目前稳定在7.6-8个油左右。因为还没有做过首保，以及国六，10.5代油门动力调教，颗粒捕捉器的原因。现在维持在7.6的油耗我认为已经是正常状态了。数据源于A里程1000公里市区油耗计算7.6，高速比例在30%。

胎噪:我从拿驾照一直开的都是日系车，个人觉得雅阁胎噪还可以，主要是吃路面情况。上海沪金高速有一段烂路，雅阁胎噪简直令人无法忍受。一般良好的柏油路，它的表现我比较满意。

💔爱车吐槽

也算不上吐槽，主要是一些常识问题。前阵子上海下雨，我停在路边，冷车启动还是需要热车的。不然20-30码提速会有顿挫，发动机传来的抖动也比较明显，这一点大家注意，有条件停地下停车场，启动后不要立马拉起转速。

异响没有发现。

内饰表现一如既往的风格，没什么可提的。

总的来说，中规中矩，颜值第一吧。

关于ACC的分享

L2的辅助驾驶挺好用的，汽车行业的伙伴应该懂这些科技配置的实用性和安全性，我个人认为没什么可担心的，但是！使用的条件和功能都有局限性，也请大家知道，不要全部否定它！

堵车和高速都非常好用，特别是堵车的时候，打开车道保持和ACC 解放双手双脚

以上，如有意见不合，您说的都对

没上牌照的阶段

侧身腰线

第一次洗车

ACC很好用