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    护卫舰07试乘试驾回来了

    2023-01-16发布于:护卫舰07车友圈

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          不得不说,官方对于护卫舰07这车的态度是真的莫名其妙,从12月9日上市到现在,车友提车了,试驾车都还不见踪影,让我不得不怀疑,07这车是不是后妈养的😭,以至于当朋友得知我订车后,问我试驾体验的时候,我都不得不解释一番:我订车都两个月了,至今都还没试驾过……

           “什么?你连试驾都没有就在11月份订车了?岂不是和三年前买RAV4那会一模一样?”朋友问。

           “怕不是到时候提车的时间都一模一样。”我不得不无奈地说。

          要不是昨天下午接到本地一个销售的电话,告诉我试驾车的手续已经办好了,可以去试驾,我都严重怀疑,是不是过年后才有试驾车了。

          关于碎碎念就说这么多吧,关于展车体验,我觉得我说得挺多了,有兴趣看我对这台车挑刺的朋友,可以去看我上一个帖子,这次基本上就只说驾驶体验吧,不过由于今天下午我一口气试驾了三台车护卫舰07dmi(是一个天青蓝的配色,但说真的,这个颜色实车是真不错,挺年轻的一个配色,和照片里面完全不是一回事)、宋pro dmi和元plus,这次我会用对比的形式去对底盘,动力,隔音,音质进行一个描述,以方便大家会对这台车有个大概的概念或者说感受。另外补充一下的就是,抱歉了,这次发文没啥照片,因为该了解的我都基本上有一个认知了,原本还拍了两个小视频,但发长贴好像是不支持视频的?

          首先是底盘方面:

          ①护卫舰07:不得不说,07的底盘质感是真的高级,其余的底盘高级感已经非常接近现款宝马5系的水平,那种开在路上紧绷感确实不赖,路过一些大的坑洼地的时候,滤震非常干脆,除了连续细小的减速带过于清晰的震感让我觉得还是差那么一点意思之外,我几乎挑不出任何毛病,大转弯的时候转弯半径也是一个让我觉得还可以的范围,但两车道内完成180度转弯还是有点勉强,还有就是,这台车在我加速的时候能给予我不错的信心,能让我可以放心踩油门。不过踩刹车的时候还是偏硬,当时忘记把刹车模式设置为舒适模式试试效果了。

           ②宋pro:偏家用舒适的调教,没啥好说的,没有什么明显的特色,转弯半径也没有很大。

           ③元plus:这台车的底盘是真的有点意思,偏活泼的底盘,对于转弯时侧倾的抑制居然还可以,由于车子挺小的,开起来很灵活,

           接下来是动力:

           ①护卫舰07:油门非常舒服,没有纯燃油车那种低速的拖拽感(说的就是你,宝马的530)踩下去就有不错的动力反馈,但由于没有机会试驾高速路,我无法得知高速上二次加速是否还有足够的动力。

           ②宋pro:动力是足够的,但还是轮胎拖后腿了,销售后来和我说,他们家的车型,都可以额外花两千换成米其林轮胎,由于我本来对这两台车没有非常浓厚的兴趣,也没追问元和宋是否都是加一样的钱

           ③元plus:动力很充足,但在我猛踩油门的时候,轮胎连续两次的打滑实在让我想再次吐槽:BYD你特么和佳通轮胎厂究竟做了多少PY交易啊,王朝网海洋网那么多好车,几乎都被垃圾佳通轮胎毁了,而且现在销量上来了,价格也涨了,就不能给全系升级一下轮胎么???

          然后是隔音:

           ①护卫舰07:隔音效果几乎让我挑不出什么毛病,包括我坐在后排的时候,隔音效果也还行

           ②宋pro:这台车的隔音,是出乎意料之外的差,急加速的时候胎噪和发动机噪音加起来简直让我怀疑人生,甚至比荣放还差一点,明明燃油版的宋pro隔音效果都没那么差的,宋pro燃油版的对于发动机隔音处理当时可是让我眼前一亮的。

           ③元plus:隔音效果比宋pro好那么一点,甚至试驾的时候四儿子店的驾驶员都打开窗让我感受着对比一下,可试驾宋pro的时候,驾驶员就不敢这么干了。

          最后是音质:

           ①护卫舰07:说实话,只能说还行,但完全没有让我惊艳的感觉,不过由于时间紧迫,我也没办法仔细去体会这音质究竟有没有亮点

           ②宋pro:音质对于这台车来说,就真的是够用而已。

           ③元plus:对于这台车的音质效果是有点出乎我意料之外的好,当然,肯定是比不上护卫舰07,但和宋pro相比的话好像又有那么一点点突出的地方。

           然后再单独聊聊护卫舰07这台车的一些东西吧,属于这次再去体验的时候新发现的一些槽点

           第一,是方向盘的左下方居然没有储物格?真让我哭笑不得,这台车虽然有不少储物空间和优化设计了,但也没必要省这么一点钱吧

          第二,关于车门板的最上沿(也就是车窗的最下方)高度真的比一般的车要高出不少,无论我坐前排还是后排,车门板的高度几乎都要高于我的胳膊,让整个车内有一种奇怪的包裹感,由于这台车的车顶也很高,不至于让这台车的车窗看起来很小,不会有本田XRV那样的后排铁窗泪一般的体验,一定程度可以说无功无过。

          第三,关于车门把手的开启,虽然很多人吐槽过了,需要开左边车门的话,最好是左手开门,右手负责推开车门,一定程度上身体会不自觉扭着,看着后方是否有来车,反正安全第一嘛。

          第四,关于试驾车本身的,车子都没多久,居然座椅就有那么一点塌陷的地方了,希望只是个例吧

          第五我再另外补充一点吧,很多人都说这台车发动机介入的时候声音很大,其实是正常现象,因为高燃烧效率的混动专用发动机,一旦介入就是最佳转速,那个状态下,噪音都小不了,如果不信,可以去看看隔壁的丰田本田混动车,都一样吵得要死,只要这台车的隔音能掩盖掉部分噪音就行

    能看到最后是,也算是对这台车是真爱了,真的非常谢谢你能看到最后,以后等我提车了,我肯定再来个详细的测评,这次匆匆忙忙的体验,就先写这么多吧,再次感谢大家的耐心观看

    ps:为了预防某些杠精说我云车,放一张图打一下那些杠精的脸,2018年的车,已经开了8万公里,这台车有什么缺点,底盘怎么样我不比你更清楚?

    pps:去王朝网试驾后送的台历,9月份是护卫舰07

    作者提到的车系:


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