国产还是合资

国产还是合资，一直好像是一个争论挺大的话题，本人98年毕业两年，在家里面资助下21年底买了天籁2.0tVCturbo，半个月前买的领克05极地青。再加上家里面父亲还有一台2018年的君越（我开的不多），所以我从这三台车里面说说优缺点，本人文科艺术专业，几乎不太懂车 ，所以大部分为主观感受，可能有说的不对的地方，坐标山东最北部某营市。

先说优点和缺点

天籁380优点：链条cvt同级别最平顺，只有涡轮延迟，完全没有换挡感觉，单这一点感受就特别像很贵的那种豪车。同级别合资里面保养算是便宜的（买车自带五年机油机滤保养还含工时费）。接着是省油，这玩意市区堵车也就8个多-9个多油，很堵很短途10个出头。对2.0t高功率里面算已经很好了。

天籁380缺点：内饰，外观，各种地方几乎没什么好的质感，后门和前门关门手感都不同，后门很明显简配了，很轻很薄的感觉，底盘的话偏软，拐弯支撑力很一般，然后多少有些日系通病，单薄，感觉多坐点人，空调开大的话这个车开起来会有些小异样，然后冬天会有内饰异响。再就是cvt冷保护，冬天冷，前期体验不好，但是时间不会持续很久也就算了。底盘支撑力较为一般，可能是舒适性调教的问题

领克05优点：配色好看个性，车型个性，内饰搭配精致美观，绝对配置非常高，基本对我来讲有用的没用的都给到了，轮毂大，内饰用料好，极地青配色几乎没啥异味，升级了8155的车机目前也不卡，整体营造出的氛围感，APP的界面设计我觉得无不在展示着这个中国品牌的品味与格调，然后高配带来了很多享受，20寸轮子，座椅通风记忆都感觉很有仪式感。再就是底盘我觉得非常不错，支撑性很不错，虽然小硬，但也复合产品定位，底盘质感干脆而不拖泥带水。

领克05缺点：我觉得这台车本质上不够先进，发动机和变速箱虽然均来自世界知名大厂，带着这一点开它你总觉得这台车很像个缝合怪，而且几乎同级别国产油车里面最贵，4米6不到的小suv落地20多，2023年7月。非常费油，市区日常10多个，再就是几乎不太送什么保养，据说后期保养也不算便宜，变速箱冬天表现未知，刚开一周多

君越优点：同级别算是安静舒适的，拼色的棕黑内饰营造出了一种较为老派的豪华感，带着中慢吞吞的从容，然后比较安静，动力账面数据很不错，实际也还行，变速箱整体表现一般，不好不坏（冬天略卡顿）

君越缺点：费油，费油，甚至比领克还费油，然后就是内饰虽然看着好，实际用料很一般，看着是木头其实是木纹塑料，但是比天籁 380好，配置不算特别高，还有就是好几次冬天遇到异响了，感觉好像来自刹车和悬挂，过一会就没了（偶然现象不用深入讨论），变速箱冬天启动顿挫明显，别的因为开的不多，暂时不多评论

那么引发了什么思考呢，绝知此事要躬行，先说总结：在纯油车这一块，个人感觉是千万别看不上合资车，过分的吹捧国产，大家各有千秋，甚至合资在动力和机械这一块有可能匹配和调教的更好，技术也更完整。

例如日产的可变压缩比发动机配自家cvt，真的非常丝滑。目前这个车出来好几年了，车友群里面开了十多万公里的也有，也没见变速箱坏了，所以不要尬黑，看到cvt就说不行，看到双离合就说顿挫，千万千万别无脑。就这个cvt的天籁380我甚至觉得cvt是它的优点，他们这个企业技术非常完整而成熟，从变速箱和发动机来讲，还有我觉得，内饰的质感，辅助配置并不难做，所以这台天籁380给我的印象其实很不错，他把关键的动力啥的部分做得很好，加速又快又省油，还平顺，而且也没你们说的那么容易坏，别的配置虽然重要，但是不如动力总成这一部分技术难度大，基本属于花钱就能加上的水平，所以整体我是满意的，把主要的展现技术实力的地方做好了。你说他吝啬和配置低我都觉得没错，但是人集中起来把主要矛盾（动力总成）搞的不错，再加上送的五年免费保养，油耗同级别不高，在这一个位面算是经济实惠了。

领克这边我就要说道说道了，他是我觉得最具争议的品牌和产品了，作为05车主，这个车在领克里面不算便宜的，我甚至一度怀疑这个牌子多少优点拿窝窝收割情怀才卖高价的感觉，多少优点细思极恐了，车上核心的地方可能有超过一半来自现有成熟国外产品，例如发动机和变速箱，其他的调教，设计，和整合方面，调教和整合最多只能给70分，变速箱刚起步顿挫，匹配起来我觉得一般，设计90分（有自己设计语言），所以每当开起领克来，我觉得他虽然质感很好，但是总给人一种不是自己的，是个整合怪的感觉，有点像很久之前的小米手机。购买市面上不错的硬件，靠着国内大市场，大量产，打价格战去换市场，当然这只是一方面哈，比如你给我8at和窝窝t5我也给你手搓不出领克来，吉利集团是有着高于行业内平均值的资源和整合能力的，但是他没达到我心中认为的那种“独立自主”，我很爱我的国家，我比任何人都希望我们自主品牌做得好，我亦希望30年后我可以给我的孩子骄傲的买一台领克，所以我希望站在客观，甚至一定批判的眼光去鞭策这个品牌。那总结领克这边问题就是优缺点非常分明，配置高用料不错是优点，缺点是这个品牌从名字上就是个以链接和合作为主打的品牌，所以绝对的内燃机变速箱开发实力，各种花式的变速箱和发动机技术就别想了，在这一块，不那么先进。花这个钱买到的其他辅助配置，内饰质感，格调，05特殊的运动外观和配色的成分大于三大件的成分。还有就是领克这个品牌整体来讲我偏失望，一手好牌，打得一般，有着最好的国内性能车的口碑，但是没把这些优势好好地做大做强，比如开放低廉的官方改装服务，车机设计服务等等，这一点可能我对他要求高了，你们也可以怪我，我真的很希望它好。

别的后面随想随说吧，真的不要尬黑，不要过度神话自己，不要看不起别人的产品，大家都是出来卖的，肯定是大致上旗鼓相当的，无非是你这边强点，它那边强点的问题。