@蓝精零GZ：我没在他面前说什么，他说动力好，有推背感，我也说了，40以内的速度不错，后面我没再说了 确实我也没吹牛，40以内的速度感觉还可以，速度上来后确实鬼哭狼嚎 丰田的稳定性好我知道，公司也有，我公司用车的地方太多，车太多，10多台车，你要说稳定性，那么公司的车跑业务的没有10万公里以下的车，而且都是司机打工的，肯定不会像家用车那样省着开，基本上都是暴力驾驶的，没出什么大问题。 要说小问题那肯定有，像北汽那么差的电车，也没大问题，偶尔倒车影像死机之类，然后北汽的车异响多 埃安Y，也是低端车，跑10多万公里暴力驾驶也没问题，异响会有，大问题没有 小鹏G3，也不是高级车，但是司机就喜欢，因为比其他车配置高，动力也相对好，驾驶感受比北汽好很多，更不用说比那个放角落没多少人愿意开的雷凌了

@Sakuramc：我是es混动，没坐过后排 但是我家人说了好几次

@用户841881190959：还有这个国庆节假日，考验多少开纯电车的车主？我上高速开个混动不香么？没续航焦虑，反正就堵嘛，少于700的里程我都可以不考虑不进服务区。

@用户841881190959：10万公里估计也开不了10年，混动一般两万公里左右一年，10几年一般都20几万以上，电车嘛，一般一年都开得多，不然怎么回本呢？6-7年就换了。电车还不算那些什么动力异常的，看看那些节目的采访出租车网约车司机的，早期的秦E5，开了6-7年，电池就只有200-300的续航了，而且说轮胎有跑偏，怎么去厂家里调都不行。发展呢总讲求个积累沉淀，特别是用户的反馈和积累，不是一年走别人5年的路，说是好听，能静下心里问心理一句，到底是不是真的遥遥领先。

@kwdncheng：混动系统一样，不知道ES散热会不会好些。

@蓝精零GZ：电车跑得多我知道，我自己两台电车，一台纯电，一台混动，没有出过大问题。 我自己也是跑得多，自己的车一年确实快两万公里了，现在10月份，1万8千多公里，还有两个月，估计是破两万公里一年的，真没什么问题，动力比丰田混动好太多，昨天同样的路，一起出发，我的车老婆开，我开我弟的卡罗拉双擎，怎么也追不上我老婆，每次追得我气都喘了，就是追不上，只有红绿灯拦截一下我老婆才勉强看到她尾灯，一起步又吊车尾了，然后一上桥，爬坡之类就没影了 丰田混动不是不行，只是国产同价位给得太多，配置高一大截，动力强太多，如果你一定要说每台车我都开10年再说，那就算了，没有这个例子。 但是20多，甚至30万公里的车，公司还是有的，没大问题，最大问题就是异响多

@用户841881190959：你能力行，车多，没什么好说的，一台纯油一台纯电都可行，也没必要说你朋友车，他家里就一台，卡罗拉双擎也没什么大不了，车干嘛？首先就解决出行的问题。

@用户841881190959：你能力行，车多，没什么好说的，一台纯油一台纯电都可行，也没必要说你朋友车，他家里就一台，卡罗拉双擎也没什么大不了，车干嘛？首先就解决出行的问题。

@蓝精零GZ：我其实觉得卡罗拉不是不行，我知道卡罗拉稳定，我是觉得不值那个价。 我没有说一定要多好，只不过卡罗拉双擎的价格能买的其他选择太多 例如很多人印象中两田质量好，我公司有同事前思域车主，CVT踩坏了，发动机渗漏，然后他自己说本田一生黑，后来换了奇瑞，他自己说以后还会换奇瑞，他觉得奇瑞更好，思域是燃油车出名暴躁的，但是他说奇瑞1.6T更暴躁，10万公里没故障，思域差一点不到10万公里被暴躁踩爆了 这东西怎么说，我个人意见是很多人根本都没试过，听风就是雨，起码去试驾对比一下再说

@用户841881190959：你觉得垃圾，你可以不卖，你哥们买了，也不代表他错。

@蓝精零GZ：这东西又没对错，我只是感受不好而已。例如他觉得动力好强，他口中说的推背感仅限40以内。 他是没有对比其他，进店就直接买了 我只是说出我的对比感受，我说的对不对你也可以去店里试驾，反正试驾有驾照就行，又不用钱 真要我买，都是蓝牌，如果又开得不多，又一定要合资的话，我选马自达昂克赛拉，起码那个转向手感，底盘感受更好，马自达用AT，也是自吸发动机，也耐用啊，有同事用马自达出去跑也没问题，一样跑了10多万公里，马自达油耗比卡罗拉双擎高，但是车价还低一点，开得不多的话还好

@用户841881190959：人穷，那有试多少辆车的底气，听说不爱坏一车传3代的稳就够了，小伙子开车才要冲。

@蓝精零GZ：确实很多人不敢尝试，那么刚好我公司车多，我经常试，反正公司车，我也暴力驾驶，我试过没问题才说出来 你觉得对就参考一下，觉得不对就是以你为准 马自达也耐用啊，自吸，还用AT

@kwdncheng：你要入手得接受这些问题，首先原地空调电池只能用几分钟然后发动机启动充电转速很高抖动噪音大，会反复这样。然后每次加油发动机都会启动会有抖动。堵车也是电池只能开一会就能没电了发动机又启动要充电要带动车抖动噪音也大等等问题，体验感比油车还差。丰田的电池还贵高温保护，保护后油耗飙升，体验感更差各种顿挫抖动啸叫。混动还是要大电池的好用些

@蓝精零GZ：丰田车主居然说丰田混动不好？不过你那样说，估计要去检测一下电池问题了。 电池发热是有的，我表弟的威兰达混动时间长了，后排座椅感觉到发热，好像电池就在后座下面

@用户841881190959：我才买了车一年，我这车对于我来说还是贵了点，也就那样了短期不换，不过你多劝劝你兄弟怎么多赚钱换车才是王道。

@Sakuramc：感觉差不多应该

@蓝精零GZ：丰田车主居然说丰田混动不好？不过你那样说，估计要去检测一下电池问题了。 电池发热是有的，我表弟的威兰达混动时间长了，后排座椅感觉到发热，好像电池就在后座下面

@kwdncheng：检查无数次了，厂家4S都回答是正常的。