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    2023-10-07发布

    这样看机油不准确,发动机运转完,液位都会高些。 想看是否机油增多,建议能第二天(静止一宿)看,最好还是同一个车位,这样环境变化量才最低

    博学多才的面条8t3今天跑完高速,拔出油尺一看就有点懵


    • 冷车机油留下来更多,热车反而没这么多,还有些许残留在发动机上面而不是全部流到油底壳,热车都增多,冷车更不用看了

      评论发表于2023-10-07
      • 不是啦,机油流动起来是会冲高液面的,这就是为什么机油尺第一次拔出来,都要擦干净再插回去测量第二次拔出的液位

        @用户9713473092568冷车机油留下来更多,热车反而没这么多,还有些许残留在发动机上面而不是全部流到油底壳,热车都增多,冷车更不用看了

        评论发表于2023-10-08
        • 你是跟谁学的理论知识?

          评论发表于2023-10-08
          • 会开车的猹头像会开车的猹头像

            会开车的猹

            迈锐宝XL车主·车龄1年

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            讲道理不是冷车机油高一些吗 热一下车再测 机油液位明显下降

            评论发表于2023-10-09
            • 冷车,热车对比液位变化没太大意义 如果想看机油一段时间内是否增多(混入汽油)、降低(烧机油),还是要环境变量最小的条件下观察(作为普通老百姓) 我的做法是,同一个车位,车子都是静置一宿,每个月年观察一次液位 1.6T的涡轮车

              @会开车的猹讲道理不是冷车机油高一些吗 热一下车再测 机油液位明显下降

              评论发表于2023-10-09

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