女骑的大玩具摩托

首先做个自我介绍。本人1m65。性别女，爱好骑摩托车。我已经骑了四五年的摩托车了。之前骑的是125的小排量。现在想要换一辆排量大一点的，在摩托车发现店豪爵铃木dl250不错。

〖选车背景〗

我之前一直骑的是125 cc的小排量摩托车。大概有两三年吧。后来发现提速已经不能满足自己了。然后就想换一辆排量稍微大一点的。而且之前的125狒狒速度一提起来，油箱就会很震，腿都被震麻了。一次就想着换一辆双缸的摩托车。我看着d L250比较霸气。一眼就喜欢上了它。

〖购买价格与建议〗

这辆车其实有两个版本。一个是普通版不带三箱的。另一个是带三箱的版本。作为一辆拉力车。我觉得没有三厢的话就不算是拉力车。我理所当然的选择了三箱版。三箱版的市场价为27680元。当时摩托车店报价落地价为31580元。后来经过我的死缠烂打。终于把落地价格砍到30000元整。中包含了上牌费呀，保险等等。但是老板太抠门儿了，就送了一个头盔。而且我觉得还比较丑。哈哈哈，也没关系。价格便宜就行。

〖车辆外观和漆水〗

其实当时购买这辆车，就是看上了这辆车的外观。比我的春风狒狒霸气太多了。这春风狒狒在豪爵铃木d l250面前，像一个小朋友在家长面前，哈哈哈。而且这个漆水质感很好。透亮而有光泽。不像有的车的车漆和塑料一样。豪爵铃木d250的车漆就非常的富有质感。各个金属键感觉质量都很好。

〖坐姿与坐高〗

官方的数据是坐高为795MM，但是我坐上去感觉不止这么高。感觉甚至有800多mm,可能是因为我太矮了吧，毕竟我只有165CM，是一个小短腿呜呜呜，双脚大概只能半个脚掌着地。刚好能支撑住车辆平衡。但是坐着上面很舒服。总的来说感觉重心就比较高了。

〖操控感受〗

第一次骑这辆车的时候太重了。整车206kg。哇塞！应该有四个我那么重。我的天呐！第一次骑上去不太熟练。重心太高了，就要倒车。幸好摩托车店的老板在旁边，及时给我扶住了。我的天，不然我绝对会被压住。于是后面马上就安装了护杠。避免意外的发生。但是其实我起床的时候感觉车辆控制就很顺畅。豪爵铃木dl250的动力相比较入门摩托车的动力操控感受都大不一样，我在市区通勤的时候，感觉油门响应就比以前的摩托车反应更快。我在其他的时候右手一拧油门，那马上就有一个向前的动力，就忽然想起了一个加速。车子油门是比较灵敏的。

在我平时骑行的过程中，发现车子的减震感受非常好，在市区有些路段的减速带，我骑普通摩托车看到减速带都会减速，因为过减速带会有明显的颠簸，而我的豪爵铃木dl250过减速带的时候，减震系统就发挥了它的功能，减震棒稳稳吸收了路面的颠簸，我几乎不需要减速，车子几乎没有什么震动，我觉得厂家在减震上是下了功夫的。

〖车子性能〗

车辆的排量是250 cc，我以前骑的是小排量。以前的春风费狒狒只有125 cc，现在这辆超级铃木dl250排量是以前摩托车的两倍。骑上去感觉真的不一样。因为这辆车是双缸的发动机。嗯，我骑的比较快，感觉车辆震动的话也不是很明显。发动机调教的很好。不像单缸摩托车，我速度骑快了的话，震动就会很明显，会真的腿麻。这辆车的性能我还是比较满意的。250 cc的排量不高不低，属于又兼顾动力，又比较省油的排量吧。

而且车子采用负显液晶仪表盘，显示效果优:负显液晶仪表采用特殊的背光源技术,可实现更高的对比度和更真实的色彩表现,使得显示效果更加清晰、细腻、真实。像我平时喜欢在晴天骑行，普通的仪表盘在阳光的照射下会反射在仪表盘，影响我观察速度，但是我的豪爵铃木dl250就不会出现这个问题，即使是有太阳，屏幕依然可以清晰的显示车辆情况，这无疑大大提高了骑行的安全感。

〖缺点与优点〗

先说优点吧。我觉得车子的优点就是外观霸气。整个看起来很稳重。做工优良，漆水质感好。

至于缺点方面呢，觉得可能因人而异吧。我来说这辆车就感觉太重了。上次我挪车，没掌握好重心。车辆向左边倒过来。我赶快挪开。幸好没有压到我。我后面想把车扶起来，发现车子完全没有动。等了半天，然后有一个大哥看见我过来帮我把车扶起来了。我一个人真的扶不起来。

总结一下，这是我第一次骑250 cc排量的摩托车。我觉得动力对我来说的话非常足够。这关键是它这个双缸震动抑制的很好。这样提骑起来没有什么震动。除了车辆我觉得太重了，其他各方面我还都挺满意的。