![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前面说一年不能跑一万公里的不要买了，中间又说只是跑高速的也不要买，不经常跑高速哪来得一万公里，说话前后颠倒，操
评论发表于2024-03-17一年三万公里以上一定是跑高速吗？谁规定的。
回复发表于2024-03-19跑滴滴啊！一天就两三百公里！一年多少？跑高速电车不行！必须油车
回复发表于2024-03-29
一天上下班30公里适合买电车不
评论发表于2024-03-15你这样想，就一个代步车，400到500续航的纯电车，8-11万就能拿下，如果这车能开够25万公里以上，或者10年以上，就值了，也不出太远的门，500公里内的都可以开，中间充一次电就可以，有啥顾虑，不追求动力，速度也，不要考虑那么多，买就完了
回复发表于2024-03-16又不出远门一天就那30公里，那年才能到25万公里十年我能开到就是不知道车会不会让我开够十年
@静看人生百态哦：你这样想，就一个代步车，400到500续航的纯电车，8-11万就能拿下，如果这车能开够25万公里以上，或者10年以上，就值了，也不出太远的门，500公里内的都可以开，中间充一次电就可以，有啥顾虑，不追求动力，速度也，不要考虑那么多，买就完了
回复发表于2024-03-16
油车可没你说的那么省油
评论发表于2024-03-22捷达2013版，10年老车，已跑33万，55升油跑1000-1200公里
回复发表于2024-04-14我，这么省油么?不敢相信!
@sxwsdt：捷达2013版，10年老车，已跑33万，55升油跑1000-1200公里
回复发表于2024-04-15
手机电池天天用、时刻用、秒秒用，电池最多两年换新
评论发表于2024-03-15我手机电池6年没换过 还挺耐用的
回复发表于2024-03-28我mate60电池用四年了，非常正常
@用户6288206719717：我手机电池6年没换过 还挺耐用的
回复发表于2024-04-25
说得很对，我一年要跑4W多公里，电车太香啊，跑得太少的人还是老老实实的买油车
评论发表于2024-03-16无论什么车现在贬值都快
评论发表于2024-04-09现在电车也便宜了
评论发表于2024-04-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主