9月用车总结

9月的浙江还是超级热！8月23日提车到今天正好一个月！现在来总结一下这一个月的用车感受！

（后备箱真的超级能装😄）

8月28日顶着37-8度的高温去车管所上牌！😰因为提前在12123上选中了心仪的号牌，所以当天只花了1个小时左右就办妥了所有手续！浙江的办事效率还是非常高的！😄

等待上牌

9月初的浙江天气还是每天37-8度😂，而且极少下雨！作为一个老司机的习惯，每次上车后第一件事就喊eva打开所有车窗，这样能快速的降低车内温度，同时把车内闷热的空气循环出去！还有一个给各位小伙伴的建议是：每次停车后都关闭空调，等车辆开动后再打开空调，这也是作为一名20年老司机的节能习惯！😄亲测非常有效哦！这段时间的表显能耗一直维持在16左右！

（高架上体验了acc和lcc非常好用😄）

9月22日天气开始逐渐凉爽，终于来到了电车最适宜的温度！最直观的感受就是能耗直接下降了3-4度每百公里！我用的是单踏板，高动能回收加运动模式，综合这一个月的用车体验下来，这套组合目前相对舒适，节能！😄其实只要适应一段时间，高动能回收加单踏板真的非常好用！前提是预判好和前车的距离，会让你有一种人车合一的感觉！😄一般情况下连续开几十公里，踩刹车的次数不会超过5次，同时也减少了轮胎和刹车的磨损！

天气转凉后第一天的能耗

步入9月下旬，胎压也是一个不能忽视的点！有时候能耗的高低，胎压也占了很大比重！因为之前的高温天气，车子冷胎压普遍都维持在比较低的水平，各位可以在仪表盘上，或者app上检查一下，及时补气或者放气！个人觉得比较舒适的是冷胎压在270-280左右，这样开一段路程后，胎压会保持在280-290之间！😉

冷胎压力

这一个月的时间，从油车过渡到电车，完全没有一点不适应！001绝对是一辆各项性能都非常优秀的好车！低碳绿色，极氪出发！