我20.06月买第一台纯电车，省钱省事好开不坏还环保，是我选择纯电的五大要素。四年过去了，这五个要素我全达到。 我20.06月以10.5万落地买了东风本田思铭XNV，说是400续航，大约只能跑300不到就要安排充电（顶多只能跑320以下），比外观一毛一样的XRV1.5T自动舒适版15.5万落地便宜五万。四年十一万公里，平均每公里0.07元，共花费7700元，如果是XRV估计要八升油，按八元/升算，1100*8*8=70400元，油费就省了6.3万。保养费我一共花了200*10+580（减速箱油）=2580元，如果是燃油车，质保期内都是在4S店保养，五千公里一次，算平均600元/次，21次*600=12600元。保养费省一万。这十一万公里，我除了自费换轮胎，雨刮，空调滤芯和补胎，维修方面没花过一分钱。 一共买车省5万，油费省6.3万，保养省1万，共省了12.3万。 环保有人说现在中国的电大多数都是煤电，哪儿来的环保一说。我想最起码电厂的排放比汽车的排放要更干净，尤其是五年之后的车排放就更差了，五年之后的电厂可能排放升级了。 省钱有人说几年之后换电池的钱超过这几年省下的钱。换电池，厂家免费换也好，我自己出钱换个二手拆车件电池也不值多少钱。回收问题，自然有高层去想。我还是想想下顿饭是吃包子还是馒头吧。

2年才跑18000。居然说要换电车省钱

他就想买汽车界的毛坯房有啥办法呢，他乐意嘛

收贵了，最多15和

这个要换电车，还死要面子，收太高了！最高给13万就OK

卖车这小子根本不搭理你推荐的任何一款国产新能源，阿东你就算了吧 还告诉他是23年的车给这么高收购价

说的好像油车保值一样，油车也一年一年在掉，现在这么卷，无论油车电车，保值属性只会越来越低，省到现在的电费才是正解！

开过电车根本不再鸟油车，17万买个二手大众CC？真的要晕死

新车23万落地，收高了，卖17多不好卖，14收卖我15差不多

估计这车是家里给买的，要是真正自己挣钱买的，绝对不可能卖了CC去换毛豆三。你说换毛豆Y还差不多。

大众CC换特斯拉也是牛人。白瞎了

阿东这有斯巴鲁森林人吗？

CC换特斯拉！也是秀得不行

把油车卖了，换成电车是明智之举

旁观的是群演？

两年顺丰车赚了十几万，这辆车亏了十万，差不多了，白开！

难道阿东手里Y比较少？

特斯拉坐着不舒服

挺喜欢听你说汽车的，特别是新能源车，学到好多东西

那就是多库存几个月