吉利银河星舰7治好了我的选择困难症

买车背景：大家好，本人是星舰7的第一批车主，12月6日一家三口一起看了发布会。12月9日提车回家，之前11月8号的时候小定的时候就下定了，当时还在犹豫要不要真正的换车，当时我开着一辆2018年的大众宝来，因为年头很长的关系，有些地方已经到了需要更换的地步，而且已经年检过了，估计小毛病也快出现了。其实还是很好开的，在油耗、保险、保养都很便宜的情况下犹豫不决，不知道要不要真正的换车。在网上看到星舰7的视频和照片，真的让我很心动，再看看自己上个年代的产物，简直马上换车的心情已经到达了顶峰。还有一个原因可能就是省补了，国家大力的推动以旧换新，那我也是鼎力支持的。本人购车考虑的方向只有德系和国产，日系车不在本人考虑范围内，基于这点我购车能选择的范围就缩小了很多。美系车确实大气，空间打，配置高，价格实在，就单单油耗就让我望而却步了。因为本人生活的地方是东北地区，所以大众的迈腾和探岳我肯定是去试驾过了，操控的指向性和底盘的扎实程度都很满意，可是因为是有娃家庭，空间表现在我的考虑选项中是排到前位的，而且大众的后排有一个至今未解决的问题：大大的隆起。让我爱人和孩子都对此摇摇摆手。本人是很普通的工薪家庭，买车的预算也不想和家里补贴，能自己解决的还是自己来解决吧。基于以上考虑，当我看到星舰7预售开始的时候，看到其优雅圆润的外观，高度集成的智能座舱，还有那不得不提的16个扬声器的FLYME SOUND，后排的空间也是超级的巨大没有高高的隆起是我最欣慰的地方，科技配置给的很足。像智能交互系统，手机远程控制，L2级的辅助驾驶，whud抬头显示，超低的用车油耗都让我对这个车执迷到癫狂的地步。之前看过很多国产车像问界，车是好车但是价格让我退缩了。比亚迪这个品牌老婆大人不喜欢直接pass,长安的四代75p没有太大打动我的地方。预售期间星舰7的价格是120公里探索+版本是132800元，所以在这1个月的等待期间观看了无数个博主的评测视频，也加入了很多的车主群，大家对这台车的喜欢也是无法掩饰的。

购车预算:基于本人工薪家庭还有一个娃的情况，购车预算还是比较吃紧的基本上首付控制在五万内是最好的，这也是我选择星舰7的一个重要原因，在手机上无数次的预算测试得出这台车本人可以接受，而且不会对正常生活养娃造成负担。预售期的时候132800的价格其实对我来说还是稍稍有点高的，但是想到正式发布的价格会比预售要低还是果断大定了，毕竟小定的权益还是很好的500抵2000还有16扬的Flyme Sound的无界之声音响和超清的W-HUD抬头显示，还有优先提车权。对于马上省补结束这个时间段来说。谁会不心动呢。

选车过程：在上面我也提到了多台在我选择范围内的车，比如问界M7Pro版本，迈腾的B8200万纪念款豪华型，探岳L，4代75P，奇瑞的瑞虎8plus.这些车基本上都没有什么太大的问题也经受住了很多年的市场考验。但是对于我来说这些车确确实实没有太多打动我的地方，不是价格太高就是空间局限，要不然就是科技配置低，还有就是外观的大众化。

自购价格:基于本人资金有限的情况下，为了享受省份的置换补贴，故把我心爱多年的18款大众宝来以3万6的价格卖给了二手车商，还有就是12月星舰7正式发布后价格定在了122800元，这个价格让我很是满意。所以在此我为大家算一下我自己的首付及贷款方案以及各种花费。首先是小定的500抵2000的小定权益、店内大定的3000元、还有大定时候的1000元定金、我是贷款办的厂家的8万5年分期三年免息的方案。前三年是每个月1333元后两年是1533元，但是第37期就可以提前还款没有违约金。这个贷款方案是真的适合我，所以选择了这种，首付付了3万9千元 贷款服务费和上牌费合计是2000元，保险是4532元 免购置税 合计在一起就是45532元。再加上后续的省补15000和厂家补贴4000。这个价格我想星舰7就算有缺点也是我的原因。

购车攻略：在预售一个月的时间里，不断的刷这款车的配置及攻略视频，得出最后结论就是如果想尽快提车选择120版本探索+因为这个版本是次顶配，配置高不说，舒适配置和智能配置都给你整齐了。对于55公里的版本来说本人是不推荐了，电池容量太低，而且提车的时间可能会晚一点。对于顶配的领航版来说对于本人其实不适刚需的配置，19寸的轮毂和车内氛围灯，还有座椅记忆，座椅按摩。这些配置还是可以省略的，而且对我用车不会有太多不舒服的地方。如果预算充足还是可以上顶配领航版。毕竟1万块钱能买到的这些舒适配置也是很超值的。

拥车初体验

因为本人是油车换到新能源，刚开始的时候确实有些地方是不习惯的，我也没想到现在的新能源都已经可以上车没有点火开关，下车直接按一下p档就可以下车了，而且全程钥匙只用放在兜里，都不用去碰车钥匙了。上车后映入眼帘的就是14.3英寸的Flyme Auto的车机，版本是E1.7.0的版本，群里有人在购车前反复吐槽这个车机的芯片和不跟手的问题 但是我也是持有怀疑的态度，不过在购车后自己亲测车机体验很是流畅，而且可以自己扩展的地方很多比如无界空间上可以下载app,并且不会占用车机本身的内存。导航信息也很准确，这会可以摆脱手机导航了。不得不提的就是一些舒适配置，比如北方必备的座椅加热和座椅通风，在北方刚上车的时候，其实屁股是最遭罪的部位。有了座椅加热就舒服多了，而且星舰7的座椅加热直接上来就是最高档。让升温速度达到了最快。因为我购买的是次顶配车型，没有座椅按摩功能。本人感觉座椅按摩的功能其实很鸡肋，而且肯能对座椅的持久使用造成影响。做到后排 舒适的乘坐空间体验是一目了然的 几乎三拳的腿部空间 座椅对大腿的承托也是很到位 头部空间也是达到了一圈两指，第二排的中间也没有隆起，坐在中间也不会觉得不舒服。因为我是第一批提车的车主，在12月9号的时候就提车了 汽车在生产1个月的时候后就到了我的手上，可是星舰7的车内味道可以说是微乎其微的。不像别的车辆新车一股甲醛的味道。这也是我选择吉利汽车的一个很重要原因，毕竟家里的娃才是最重要的。后备箱的空间也是够用的，基于新平台的原因 后备箱做了下沉的设计空间达到了528升。

动力方面：我之前的大众宝来是1.5升的发动机，动力有限，有种小马拉大车的感觉。可以在提了星舰7后一个星期的体验来说，我只能说动力方面星舰7不占优势的。给我的感觉就是在市区代步星舰7是够用的水平，动力的输出是前段很快，中段平缓，后端无力。即使开了性能模式下动力也没有太大的一个提升。所以说如果你对性能有很大需求的话可能会对星舰7失望了。但是主打节能的它来说还是很不错的。百公里油耗亲测3.7的一个数据。

底盘方面：星舰7的地盘在我这一个星期的用车体验来说，还是很不错的。不管是一些减速带还是一些石子路，底盘过滤的还是很舒服的，没有感觉特别的弹跳。而且对于一台suv来说过弯和急刹车对于车辆的侧倾控制还是比较好的，没有说特别不适。车内的感受没有晕车的感觉。刹车的时候也很温和。

座椅方面：因为我买的是一个映雪白的内饰，次顶配是没有座椅按摩的。在试驾的时候，测试的车辆给我一种这个座椅很柔软特别绵柔的感觉，但是在我提车的时候特意感受了下我自己的车辆。还是感觉支撑性比较足，皮质摸上去也比较舒服，而且没有说特别的软。支撑和包裹性比较好，在我提车的这段时间开了很长时间也没有感觉腰部的酸疼。后排的额乘坐体验还是很好的，空间宽敞，头部空间也没有那么局促。座椅的承托性也比较好，坐上去的仰角也正好，感觉躺着睡一觉也是一种享受。

手机控制：不得不提一下手机远程控制，这个对于没有车库家里还有一个娃娃的家庭太方便了，在孩子穿好衣服要出门的前夕，我可以通过控制车辆进行急速升温，在孩子上车的时候就不会因为东北的还冷而感到不舒服。

还有很多地方的优势暂时还在发掘中.........

使用后的建议：在这段时间的使用过程中也感受到了吉利老牌车企的实力，整体感觉很是不错，感觉没有选错。但是我在使用过程中也有些地方感觉到了不适，①在开车过程中，可能遇到接听电话需要媒体静音的时候可能没办法快捷操作 ②在后排有人要上车的时候 副驾的座椅太靠后如果调节起来很是不方便。如果后期ota升级一下座椅可以语音控制就很是完美了③在行驶过程中，馈电模式下发动机的声音会反馈到车内，而且方向盘会抖动。但是这可能是我自己感受的问题，毕竟价格在这，我也不能要求太多，是我自己的原因。

最后总结一下：星舰7在汽车圈这么卷的时候推出一款超高性价比，而且乘坐体验，用车感受，油耗控制，外观样子，做到这么均衡的我想应该是没有几台了。并非国产车在售卖信仰，而是一群怀揣者有信仰的人，在积极的智齿国产车！这群人的信仰，源于对祖国繁荣昌盛的渴望和无限憧憬。