💔 爱车吐槽
2025年领克智能座舱交流会,决定给老的燃油车车主以及老的新能源车主更新迭代车机系统。人别的汽车品牌,都是快速的更新迭代自己的软件和硬件,然后逼着这个老车主去更新迭代自己家的产品,让你换新车。
这个车机系统和手机系统它完全是两个概念。那车机系统,它逻辑性很复杂,包含车辆安全、车辆控制,所以,时间长了它很难同步去更新迭代系统。
所以领克,他为了能让老车主享受到跟现在新车主一样的这种智能化车机,他单独给人家研发套系统,针对搭载8155和E04芯片的车型升级为link OSN系统。
那针对骨灰级用户的E03和820A芯片的车型呢,升级为Flyme auto go的系统,那两款全新的系统分别会在今年的第三季度和第四季度分两批推送给大家。
那升级的内容大致呢,就是HMI换新,那意思就是这个界面和图标和弗莱米奥特拉齐。然后呢HUD的显示优化,增加了红绿灯倒计时功能、绿波车速以及多道提示信息等。
然后地图导航,新增了这个3D的沉浸式导航以及巡航红绿灯的功能,然后,提升了语音的响应速度、识别率、寓意理解能力。并且,计划接入delicious的AI大模型,实现呢行程规划呀,智能问答等功能。
其实对于现在的新能源车型啊,所谓的这个车机OTA升级也不是啥新鲜事。
兄弟们,但你们想一件,事啊领克这个品牌的第一辆车领克的口I在17年11月份的时候上市,那距现在整整有8年的时间。咱就别说汽车,你就说手机,那七八年前的产品谁还能管你升级?谁还能想着老用户?
那有的新能源汽车品牌,那去年的产品今年升级你都费劲,那为啥?那不就是逼着你换新吗?
咱们再看看领克是咋做的,不仅给自己家老款的新能源车型的车主进行了升级,同时还让更早时间买燃油车的车主享受到了同样的权益。





不知道真的假的,分享给大家,说是第三第四季度会陆续推送给大家,大家可以期待一波,我的23款是不是可以大幅度提升哈哈