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#极氪001车主报告22款极氪001，WE100，购车时间3年，公里数14万，基本家冲为主，电池寿命93.6％。 🚙【车机功能】8155芯片，算力一般，不够支撑太多操作了，日常使用是够了，看看视频也还可以，不过看的不多，支持的App也很少。 导航高德的，可以手机互联，导航方便。HUD我一直没有看习惯，我都是看车机屏幕，没有物理按键，有时候不方便。 🚙【外观】：低趴，猎装，尾灯机械造型风格，黑武士，很酷尾灯很帅。我喜欢简单的，所以没有做什么改装，19寸轮毂舒适度高，不容易硌到轮毂，价格也便宜，我换了韩泰的600多一条性价比高，19寸除了颜值差点，其他都是优点，怎么选择就看你的需求。 熊猫配色也比较经典，新款的绿色和紫色比较个性，颜色设计越来也年轻化。 🚙【保养维修】小保养517元，大保养1100，提前预约，二楼有接待处，可以休闲娱乐，中午的时候给盒饭，盒饭品质一般。 维修的话，需要预约，很忙。还有之前尾灯撞坏了，一个灯4s要2600，我是不想走保险，走保险明年保费上涨很多。 自己去买拆车的，结果导致拆车件后续车辆就不能ota了，不合理，车灯又不影响什么安全，买车后，就所有维修必须和4s绑定了。 极冲 🚔【内饰】：老款座椅一塌糊涂，长途驾驶真的难受，人就是弓着的，开久了腰酸背痛！之前座椅还塌陷，被吐槽的不行。 做工和材料来说的话比较精细内饰层次感分明，有打孔的金属，有那个波纹的pvc板和镀铬条相连在一起，顶棚翻毛皮质感很好，用料也比较环保，没什么异味，没有异响。 去看过新款，内饰设计变的简单，少了一些层次感，用料手感没有老款的好，不过那个星空顶挺帅。 🛸【驾驶感受】：开的比较多，从苏州出发去过青岛几次，经常去安吉的小秋名山，开到山顶，高低起伏减震回弹非常迅速及时，制动性比较均匀，但是刹车多了感觉有点软，转弯侧倾很少，方向也很精准。 底盘扎实，过弯和高低起伏的路况很紧实不松散，方向盘也稳，高速行驶的时候没有飘的感觉，快速过弯的时候座椅有点包裹不住人。 雨天的时候一定要注意，很容易侧滑的，我是后驱，滑过几次，路比较宽救回来了，新款后驱版本马力更大，雨天都务必非常小心！ 🚂【续航能耗】：其实我这款we100，19寸，能耗比较低，最近6度左右的天气，在市区加高架电耗是16左右，上高速上大概19个电耗，做过最长的高速续航，15度天气高速上带4个人，550公里没充电可以开的到地方，续航还是比较扎实的，但是如果速度快电就不够了，最好120码以内！充电的话老款的最快能到130kw，现在天气冷了，充电功率最高只有90多kw，不过我家里冲的多，外面也很少用，对我影响不大。 30度天气，一个人高架上 这是跑的最低一次的电耗，限速100的高架上，也没有下坡，跑到了12.8 20度天气，4个人，高速120多码 💔【辅助驾驶】作为老款，买车的时候对于辅助驾驶没有太多期待，平时跟车用个lcc，还有高速堵车的时候，比较好用，能放松下腿，不过现在车道里会有一些偏右，车道不够居中，特别在右侧右障碍物的时候总感觉会碰到。NZP基本没用过，变道很吓人。新款的去试驾过，泊车和辅助驾驶做的足够日常行驶了。 倒车雷达有一定延迟，然后每次画面都要等1秒，360也是这样，反应慢，OTA了很多次这个问题一直没有解决，倒车都要慢一点，不然有可能碰上去才报警。 主动安全AEB触发过几次，要设置低，不然有点太灵敏了，容易会误触。 🚠选购建议总结，001经历几年的更新换代，算是一款成熟且经过市场验证过的车。软件和智驾确实是极氪的弱点做的一般，底盘和安全以及用料这个是极氪的优势。
