#捷途纵横G700你会买吗可以说绝大多数的男人都喜欢车,硬派越野车更是男人们的梦中情车,我自从2005年入手第一辆越野车,北京吉普小切诺基2021A6A,6缸4.0自动挡,当年也是神一样的存在,跑过山东,河南,江西,西藏,饱揽了各地不同的人文风光,后来也陆续换过三菱V77,丰田陆巡LC100VXR,当时对于丰田陆巡牛头车,真的是让人爱不释手的情怀车,不用说是高速公路上稳得一批,在维修中的县道,国道上尽管踩油门,绝对没问题,但是随着油价上涨,8座车按二类车收费,大排量税,情怀输给了人民币,车库后期一直没了硬派越野车了,但男人至死还是少年,一直在仰望、奔驰G350D,方程豹8,甚至是路虎卫士90之间徘徊,终于,等到了奇瑞出了捷途纵横G700这款车型,基本符合我对硬派越野车及新能源汽车的期望,我说点自己的喜好和理解 优点: 1; 有大梁,非承载式,硬派越野车 2;有电池,有油箱,可油可电,日常通勤费用低,长途旅行,特别是无人区没有里程焦虑 3;顶配车型有华为乾崑智驾,高速公路长途出行不累 4;车型够大,但是不巨大,属于大型SUV,等同于兰德酷路泽车型,小于红杉等一系列美系车型,市区通行停车比较方便 5;4.6S加速真是爽,藐视一众油车 6;外形硬朗,比方程豹8稍显男人气概,方盒子造型又比长城方正 7;奇瑞跟路虎有合资车,据说在常州工厂生产路虎越野车,我想,偷师免不了吧,路虎发现3,发现4是我当年的梦中情车 8;我比较喜欢奇瑞老总尹总,幽默的理工男 也说说缺点: 1;电池太小,油箱太大,上下班纯电通勤里程有点少 2;方向盘的形状个人不喜欢,还不如传统的 3;6座版的第三排座椅翻折后成竖起状态,影响第二排VIP座椅的椅背调节 4;后挂备胎是很赞,但是后摄像头为啥装在备胎罩上呢,换个位置装不行吗?拆备胎换个轮胎多麻烦 絮絮叨叨,纯属一家之见,本人只是爱车而已,也无拉踩之意,真心希望我们国产车百花齐放,让世界各国的人民也能享受到新能源汽车的先进、智能、便利!