业务合作发布作品
    愚人台九头像愚人台九头像

    愚人台九

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    179粉丝7关注44获赞关注

    穿越原始森将海拔1200米的高山踩在脚下 十一假期带着父母家人随着出发吉林小禹自驾车队10月2日从白山出发自驾G331五天四晚的行程,原始森林穿越是一条新踩的线路,路很窄上山都盘山路路况还好,个别急转弯和坍塌碎石有时候会堵塞半个路面,需要小心驾驶必能通过,对车子的动力有一定的要求,急转弯+上陡坡,不但要胆大心细还要果断,车队中有几辆车子,因为各种原因上坡的时候有打滑和动力不足爬坡费劲儿的状况,好在都是老司机,我们车队十五台车子,穿越时只有九台参与了穿越,因为这里没有手机信号,只能通过对讲机联系。途中有辆车子车胎被地上碎石划漏气了,好在准备充足,领队带了补胎工具和充气泵,没有耽误行程,我们经过一个半小时攀爬到海拔1200米的高山草原,随后就是下山,我用的是手动挡M3下山,个别陡坡用M2,刹车带踩不多,下山的路都是碎石路,车距都比较远防止被飞溅的碎石伤车。遇到好看的风景路停下来拍拍照,顺带着歇歇脚,放松一下。从白山,抚松,二道白河,南坪,汪清行程结束,又带着父母去了珲春看了吴大澂纪念馆,个人觉得看这里更能让我们懂得国家疆界寸土不让,吴大澂为此做出的贡献。晚上又去旁边的渤海古镇转了一圈,在敦化去了六鼎山风景区,傍晚的时候回到家。整个行程2040公里,红旗HS5没有让我失望过,10月1号加满油出发,共计加油1259元,油箱中还有3/4。耗油量就这样子,很多人说红旗垃圾,仁者见仁,智者见智。我的下一辆车必定还是红旗,因为陪着我的这四年中他从未让我失望过,总是自信满满,从容面对各种情况。 说了这么多,其实就是一个想法,说说自己的感受,给那些想要选择红旗的人一点借鉴,至于不喜欢的,也没有喷的必要,毕竟我不是红旗的代言人,也没有接受过任何人的委托给红旗说好话,他好与不好就在那,不悲不喜,你买与不买他也在那,不卑不亢。谣言止于智者。

    愚人台九图1愚人台九图1
    愚人台九图2愚人台九图2
    愚人台九图3愚人台九图3
    愚人台九图4愚人台九图4
    愚人台九图5愚人台九图5
    愚人台九图6愚人台九图6
    愚人台九图7愚人台九图7
    愚人台九图8愚人台九图8
    愚人台九图9愚人台九图9

    #选车思路清晰的可怕红旗HS5车主四年之痒,HS6PHEV值得期待 我是一名4年驾龄的红旗HS5车主,在这四年里,红旗陪着我一路走来,他没有让我失望过,动力十足,满满的安全感。其实选车我认为最主要的是安全,其次才是配置,至于性价比也不过是相对而言的事儿,每个车企都会有对标其他品牌的对应车型,那么,在这么多的车型中如何选择自己心仪的车子呢。自己的预算是一个重要因素,他决定你对比车型。有了预算可选择的车基本上就锁定在两三个品牌,配置接近,或者价格接近了。懂车帝中把自己喜欢的车型对比一下,孰优孰略就一目了然了。结合参数对比结果和优惠政策及力度。市场保有量,是否有完整的售后服务体系。基本就能锁定自己想要的车型了,当时选择红旗HS5最大的原因也是因为他的性价比,价格符合预算,配置丰富,用料厚道,优惠力度大,4年十万公里的免费保养(工时费,材料),这四年来,每次保养,预约,接待,保养,交车,服务耐心细致,看着打单子出来的保养费用,实收0元。心里很自豪。这就是我选择的红旗。别人喷红旗,抹黑也好,真实问题也罢,没有调查就没有发言权。都说油耗高,而我这四年的综合油耗百公里9.3L,来回通勤油耗基本固定在7L。红旗车值得信赖,值得拥有。 车友们看到我的第一幅和第二幅图了吧,没错,看到HS6PHEV的时候,脑袋里冒出一个想法,他是我想要的,因为5牺牲了后备箱空间,给了二排,6整好补齐了这个不足。同时他也兼顾了油耗,红旗的操控性我很喜欢,很适合我,从容淡定,既有超车变道时的动力随叫随到,也有匀速驾驶时的悠闲惬意。所以即使我换车也会继续用红旗。很多人都说红旗车油耗高,事实大于雄辩,同等排量,同等车重油耗大差不差。在省油和保命之间我还是选择保命。不是所有的车都可以叫红旗,不是所有的车都能和歼-35A同框。

    愚人台九图10愚人台九图10
    愚人台九图11愚人台九图11
    愚人台九图12愚人台九图12
    愚人台九图13愚人台九图13
    愚人台九图14愚人台九图14
    愚人台九图15愚人台九图15
    愚人台九图16愚人台九图16
    愚人台九图17愚人台九图17
    愚人台九图18愚人台九图18
    2025-09-05
    没有更多了~