认证：ZEEKR 001车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Jasonski077
极氪001这辆车，从我作为25款车主的体验来看，真的是一款让人爱不惜手的车。2021年在商场第一次看到这辆车就喜欢上了，当时是在是太贵了，最终在2025年拥有了这辆车。 能耗镇楼 先说说让我满意的方面吧。这车的外观设计简直绝了，猎装车造型，低趴宽体，线条流畅又充满力量感，开在路上回头率超高。分体式大灯，特别是那个“青蛙眼”日行灯，辨识度拉满。隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯，这些元素组合在一起，就是帅。而且这大屁股不仅好看，还特别能装，后排放倒就是一张双人床（买了海绵床垫，午休一流） 2000公里改了原装的4活塞卡钳 还是橙色卡钳好看 内饰方面，豪华与科技并存。坐进车内，大面积用了超纤绒顶棚、NAPPA真皮方向盘，摸得到的地方基本都是软的，拼接工艺和细节处理对得起这个价位。座椅宽大柔软，包裹性和支撑性都很好，主驾通风、加热、按摩一应俱全，氛围灯也是很有高级感，如果可以ota变成和音乐律动同步就最好了。后排空间巨大，地台纯平，坐三个人也不挤。 海绵床垫午休一流 驾驶感受更是没得说。双电机四驱带来的3.5 秒零百加速体验令人惊叹，真正体现了“力大砖飞”的含义。底盘的机械素质在同价位足够领先，即使没有空悬也很舒服，给人一种十分厚重平稳的感觉。之前开的是阿特兹，风格不一样，但对极氪001的驾驶感受还是很满意的。 再说说让我需要习惯一下的地方，车宽较大，1999mm的车宽在狭窄地库或出库时需要格外小心，在人气很旺的商场停车场比较难受。车机系统仍有优化空间，低速时偶尔有异响。辅助驾驶系统在高架和高速上表现稳定，变道和跟车都比较丝滑，升级6.7之后 感觉得到了质的飞跃，此前只敢在高速上开的辅助驾驶，现在也敢在城区开了，当然在比较复杂的路段还是得小心准备随时接管 从我5月提车到现在的感受，25款极氪001是一款优点比较明显的车。如果你追求个性与性能，同时对车辆的空间、豪华感和驾驶乐趣有较高要求，那么它是一款值得考虑的车。
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